近日，作為全球第一艘以液化天然氣（LNG）為動力的23,000 TEU級集裝箱船，達飛雅克·薩德（CMA CGM JACQUES SAADE）號順利交付。它配備了來自科技集團瓦錫蘭的一系列解決方案。
達飛集團是全球領先的航運和物流公司，這艘新旗艦是集團旗下九艘23,000 TEU集裝箱船隊中交付的第一艘。這艘399米長的海上巨輪以達飛集團的創(chuàng)始人——富有遠見的企業(yè)家Jacques Saadé的名字來命名，在滬東中華造船（集團）有限公司的江南長興造船基地建造完畢，于2020年9月22日正式交付船東。早在2018年初，瓦錫蘭就接到了為船舶提供設備的訂單。
這個非同一般的建造項目匯集了來自達飛集團的專家及其包括瓦錫蘭在內(nèi)的行業(yè)合作伙伴的技術和專業(yè)知識。除了革命性的推進方式外，LNG是保持空氣質(zhì)量方面最先進的解決方案，達飛雅克·薩德號還擁有各種尖端技術，旨在提供高效率和環(huán)境可持續(xù)性。這些技術包括瓦錫蘭的燃氣供應系統(tǒng)、瓦錫蘭Nacos Platinum集成自動化控制系統(tǒng)、推進控制系統(tǒng)、污水處理設備，以及密封件和軸承解決方案。瓦錫蘭34DF雙燃料發(fā)動機將為該船提供輔助動力。燃氣供應系統(tǒng)上配載了瓦錫蘭的操作性能改進和監(jiān)控（Operim）系統(tǒng)，它利用最新的數(shù)字技術實時提供數(shù)據(jù)，使燃氣系統(tǒng)在任何時候、任何天氣和海況下都能以最佳效率運行。
瓦錫蘭海洋動力部大客戶經(jīng)理Denis Hervé表示：“這艘船的交付標志著航運部門在實現(xiàn)低碳化運營方面又邁出了一步。這艘船引人注目之處不僅在于其巨大尺寸，還在于其高精尖的船載技術。例如，瓦錫蘭Operim解決方案是瓦錫蘭智能海事生態(tài)系統(tǒng)方法的核心支柱，從而實現(xiàn)更高的效率、更強的安全性和更高的環(huán)保性能，所有這些對未來的航運都至關重要?！?
