據(jù)韓聯(lián)社報道，1月12日，韓國海洋水產(chǎn)部發(fā)布《2021年環(huán)保船只普及試行計劃》，提出今年投資約2050億韓元（約1.853億美元）新建39艘環(huán)保船舶替代老舊船舶，以推動韓國的綠色能源發(fā)展計劃。
報道稱，該計劃根據(jù)此前韓國政府提出的，到2030年前將公共部門和民間領域的528艘船舶改造為環(huán)保船的計劃而制定。39艘老舊船舶有23艘來自公共部門，16艘來自民間領域。這23艘公務船包括了9艘漁業(yè)指導船、6艘巡邏船、2艘水產(chǎn)資源調查船、1艘大型防治船等，新船建造預算投資約1386億韓元（約合1.27億美元）；除了16艘民用船舶將被替代外，還將以利息差額補償?shù)姆绞街С至硗?6艘老舊船舶安裝環(huán)保設備。
另外，為了促進液化天然氣（LNG）動力船舶的發(fā)展，韓海洋水產(chǎn)部還決定今年投資建造2艘LNG加注船。其中1艘是由韓國企業(yè)自主研制的容量為7500立方米的LNG加注船，材料采用高錳鋼。
據(jù)了解，上述新建船舶最高可獲得所需成本20%的資金補貼，這是韓國首次針對國內非出口船舶采取此類激勵措施。
報道稱，該計劃根據(jù)此前韓國政府提出的，到2030年前將公共部門和民間領域的528艘船舶改造為環(huán)保船的計劃而制定。39艘老舊船舶有23艘來自公共部門，16艘來自民間領域。這23艘公務船包括了9艘漁業(yè)指導船、6艘巡邏船、2艘水產(chǎn)資源調查船、1艘大型防治船等，新船建造預算投資約1386億韓元（約合1.27億美元）；除了16艘民用船舶將被替代外，還將以利息差額補償?shù)姆绞街С至硗?6艘老舊船舶安裝環(huán)保設備。
另外，為了促進液化天然氣（LNG）動力船舶的發(fā)展，韓海洋水產(chǎn)部還決定今年投資建造2艘LNG加注船。其中1艘是由韓國企業(yè)自主研制的容量為7500立方米的LNG加注船，材料采用高錳鋼。
據(jù)了解，上述新建船舶最高可獲得所需成本20%的資金補貼，這是韓國首次針對國內非出口船舶采取此類激勵措施。
