3月24日,由江蘇新時代造船有限公司為山東海運油輪公司建造,中國船級社(CCS)檢驗的5萬噸MR型化學(xué)品油船系列首制船“SOLA SALLY”在完成了為期8天的航行試驗后,順利返航。
這是山東海運油輪公司自主建造的第一艘油化船,也是新時代造船第一次承建CCS級船舶。該船長183.23米,型寬32.2米,型深19.1米,結(jié)構(gòu)吃水13.3米,節(jié)能、安全等方面的性能先進,可以同時裝載20種不同種類的化學(xué)品。
該項目設(shè)計時通過不斷優(yōu)化線型,使得該船的能效設(shè)計指數(shù)相比基準(zhǔn)降低了32%,同時采用靈活、高效的裝載設(shè)計,20個貨油艙單獨配備貨油泵,可供8臺泵同時操作,最大裝卸速率達每小時3000立方米。
CCS項目組驗船師在船舶試航期間,全程參與了拋錨試驗、操舵試驗、振動與噪音測量以及各項機電設(shè)備的試驗,見證了船舶的安全性與各項性能指標(biāo)。
試航期間,船東黨小組聯(lián)合船廠人員、CCS項目組驗船師共同開展了黨課學(xué)習(xí),一起進行理論學(xué)習(xí)和實踐研討,并對此次試航的體會進行了分享。CCS項目組驗船師表示,在后續(xù)的工作中將進一步急客戶之所急,想客戶之所想,繼續(xù)做好客戶的檢驗服務(wù)工作。

該項目設(shè)計時通過不斷優(yōu)化線型,使得該船的能效設(shè)計指數(shù)相比基準(zhǔn)降低了32%,同時采用靈活、高效的裝載設(shè)計,20個貨油艙單獨配備貨油泵,可供8臺泵同時操作,最大裝卸速率達每小時3000立方米。

試航期間,船東黨小組聯(lián)合船廠人員、CCS項目組驗船師共同開展了黨課學(xué)習(xí),一起進行理論學(xué)習(xí)和實踐研討,并對此次試航的體會進行了分享。CCS項目組驗船師表示,在后續(xù)的工作中將進一步急客戶之所急,想客戶之所想,繼續(xù)做好客戶的檢驗服務(wù)工作。