近日，中國(guó)船舶集團(tuán)七〇四所承接的中遠(yuǎn)海運(yùn)1370客位/2800米車(chē)道豪華客滾船主動(dòng)補(bǔ)償式艉斜跳板完成了系泊試驗(yàn)，該類(lèi)型產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)尚屬首制。
“波浪補(bǔ)償”是一種物資補(bǔ)給方式，能使物資平穩(wěn)地下放到接收船上，其裝置通常分為主動(dòng)式與被動(dòng)式，被動(dòng)式波浪補(bǔ)償裝置發(fā)展較為成熟，但存在對(duì)接收船及接收位置要求高等限制，主動(dòng)式波浪補(bǔ)償裝置能克服上述缺點(diǎn)，但技術(shù)難度大。
該產(chǎn)品主要用于高海況下兩船之間重載車(chē)輛過(guò)駁，對(duì)主動(dòng)波浪補(bǔ)償能力、可靠性、安全性要求極高，能通過(guò)主動(dòng)檢測(cè)兩船相對(duì)運(yùn)動(dòng)，利用解算和控制，使船舶運(yùn)動(dòng)得到快速精確補(bǔ)償，補(bǔ)償精度達(dá)95%以上，大大提高了海上作業(yè)的安全性及作業(yè)窗口時(shí)間。
在核心關(guān)鍵技術(shù)調(diào)試難度極大的情況下，七〇四所提前完成了跳板一鍵收放、主動(dòng)波浪補(bǔ)償、應(yīng)急抬升等所有功能、性能調(diào)試及報(bào)驗(yàn)。
試驗(yàn)的順利完成具有里程碑式的意義，標(biāo)志著七〇四所主動(dòng)波浪補(bǔ)償系統(tǒng)及大型通道設(shè)備產(chǎn)品認(rèn)證成功，為后續(xù)承接該系列設(shè)備提供了重要支撐。
