abb電機與發(fā)電機

青島造船廠建造的我國首艘自主航行集裝箱商船首航

   2021-07-05 船海裝備網(wǎng)3870
核心提示:6月29日,隨著一聲汽笛長鳴,搭載著航海人航運強國夢想的我國首艘自主航行集裝箱實驗船“智飛”號,開始了首次航行試驗。該船順

6月29日,隨著一聲汽笛長鳴,搭載著航海人航運強國夢想的我國首艘自主航行集裝箱實驗船“智飛”號,開始了首次航行試驗。該船順利首航,標志著建造方——青島造船廠有限公司(以下簡稱“青船公司”)“大干80天,獻禮100年”黨建引領(lǐng)攻堅項目完美收官,“智飛”號下水后短短兩個月即具備船舶試航條件,更是創(chuàng)造了“青船效率”!

“智飛”號300TEU智能集裝箱船,是國內(nèi)首艘滿足自主航行測試需要的集裝箱商船,該船由智慧航海(青島)科技有限公司投資、青船公司承建。


作為重點攻堅項目,青船公司十分重視“智飛”號建造工作。由于該船為電力推進且智能化程度非常高,試航前水下調(diào)試難度非常大,青船公司項目攻堅小組與船東、設(shè)計院多方聯(lián)動,攻堅調(diào)試難題。黨員干部身先士卒,參與處理了發(fā)電機并車、檢測報警、閥門遙控等一系列問題,為該船按期下水及試驗作出了突出貢獻。


該船安裝有我國自主研發(fā)的智能航行系統(tǒng),具有人工駕駛、遠程遙控駕駛和無人自主航行三種駕駛模式,能夠?qū)崿F(xiàn)航行環(huán)境智能感知認知、自主循跡、航線自主規(guī)劃、智能避碰、自動靠離泊和遠程遙控駕駛。通過5G、衛(wèi)星通信等多網(wǎng)多模通信系統(tǒng),可以與港口、航運、海事、航保等岸基生產(chǎn)、服務(wù)、調(diào)度控制、監(jiān)管等機構(gòu)、設(shè)施實現(xiàn)協(xié)同。智能化程度處于國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先水平。


“智飛”號的建造,對我國探索、掌握船舶智能航行自主技術(shù)、打造青島智能航運綜合示范區(qū)、推動船舶制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。該船將是青島海上船舶智能航行測試場開展系統(tǒng)性測試的首個集成性樣本,對我國建立智能船舶實現(xiàn)測試系統(tǒng)的構(gòu)建智能化功能、模塊、系統(tǒng)、整體性能安全等測試方法、技術(shù)標準和無人駕駛船舶監(jiān)管法規(guī)提供實船認證支撐。


“智飛”號的承建,是青船公司打造智能綠色高端海洋裝備的持續(xù)探索,青船公司將以此次項目合作為契機,提升船舶建造產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)優(yōu)勢,加快產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級,根植經(jīng)略海洋和藍色經(jīng)濟發(fā)展,為我國的智慧海洋發(fā)展戰(zhàn)略貢獻青船力量!


 
反對 0舉報 0 收藏 0 打賞 0評論 0
 
更多>同類資訊
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行