上海上市公司招商局能源運(yùn)輸（CMES，簡(jiǎn)稱招商輪船）繼續(xù)處理旗下非eco級(jí)別船舶，在一個(gè)月內(nèi)出售了第四艘散貨船。
這家招商局集團(tuán)旗下主要航運(yùn)子公司于周五表示，同意將 31,785-dwt的 Great Reward號(hào)（于 2011 年建造）出售給大連 Trawind International Ship Management。
該船舶售價(jià)為 8610 萬(wàn)元人民幣（約1330 萬(wàn)美元）。 據(jù)VesselsValue 估計(jì)，這艘船的價(jià)值約為 1100 萬(wàn)美元。
招商輪船表示，這艘靈便型散貨船是一艘非eco級(jí)船舶，由國(guó)營(yíng)船企中船廣州黃埔造船廠（CSSC Guangzhou Huangpu Shipbuilding）建造。
7月，該公司將12,497-dwt的 CSC Rui Hai號(hào)和CSC Xin Hai號(hào)（均于2012年建造）出售給StarOcean Marine，將31,766-dwt 的Great Resource（于2010年建造）出售給Costamare。
四艘船均未裝備脫硫塔。較大的靈便型船舶安裝了壓載水處理系統(tǒng)，而較小的船舶則沒(méi)有。
該公司稱，隨著這些非eco級(jí)別船舶的出售，招商輪船目前擁有一個(gè)“略小”的自有散貨船隊(duì)。
“不過(guò)，我們一直在通過(guò)租賃方式來(lái)補(bǔ)充運(yùn)力，事實(shí)上公司整體運(yùn)營(yíng)船隊(duì)運(yùn)力更大了，”招商輪船在一份交易所文件中表示，但并未提供詳細(xì)數(shù)字。
2022年，該公司還將從招商局金陵造船廠（南京）接收四艘多用途船舶。
