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船東投資步伐放緩

   2021-09-04 船海裝備網(wǎng)4680
核心提示:過(guò)去一周,新造船市場(chǎng)和二手船交易市場(chǎng)相當(dāng)平淡。新造船市場(chǎng)船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied Shipproking在其最新周報(bào)中表示,本周干散貨新造

過(guò)去一周,新造船市場(chǎng)和二手船交易市場(chǎng)相當(dāng)平淡。


新造船市場(chǎng)


船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied Shipproking在其最新周報(bào)中表示,本周干散貨新造船市場(chǎng)相對(duì)平靜,訂單量有限,僅新增3艘好望角型和3艘超靈便型訂單。與前幾周相比,訂單量有所下降。新造船價(jià)格已趨于穩(wěn)定,達(dá)到十年來(lái)最高水平,這在一定程度上也抑制了市場(chǎng)的活躍度。但樂(lè)觀的市場(chǎng)情緒和創(chuàng)紀(jì)錄的運(yùn)費(fèi)收入預(yù)計(jì)將繼續(xù)支撐新造船市場(chǎng)。


油輪板塊持續(xù)低迷。目前的市場(chǎng)情況在短期內(nèi)不太可能改變,而新造船價(jià)格走強(qiáng)也進(jìn)一步削減了船東購(gòu)買意愿。


集裝箱船板塊繼續(xù)吸引投資人的關(guān)注。過(guò)去一周(截至8月底),新增17艘新船訂單。鑒于強(qiáng)勁的需求和較高的信心水平,該板塊或?qū)⒗^續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。


在本周發(fā)布的另一份報(bào)告中,船舶經(jīng)紀(jì)公司Banchero Costa表示,在集裝箱板塊,馬士基在韓國(guó)現(xiàn)代訂造了8+4艘16000TEU甲醇雙燃料動(dòng)力集裝箱船,其中的8艘將在2024年交付,選擇的4艘將在2025年交付,每艘船舶價(jià)格為1.75億美元。Seaspan在中國(guó)訂造了24艘7000TEU支線船,其中10艘為雙燃料動(dòng)力,14艘為常規(guī)燃料。這批新船將從2024年開(kāi)始交付,并已與馬士基和赫伯羅特簽訂了長(zhǎng)期租約。


在氣體船板塊,Celsius Shipping在三星船廠新增1艘大型液化天然氣船(載量約17.4萬(wàn)立方米)訂單,將于2024年年中交付。


二手船交易市場(chǎng)


Allied表示,雖然上周交易的二手干散貨船數(shù)量有所減少,但該板塊的人氣依然強(qiáng)勁,說(shuō)明低迷行情可能是暫時(shí)的。今年迄今為止,最受關(guān)注的船型依然是卡姆薩型和超靈便型,預(yù)計(jì)這一趨勢(shì)將在未來(lái)幾周得以持續(xù)。


Banchero Costa的報(bào)告顯示,2011年建造的18.1萬(wàn)載重噸好望角型FrontierPhoenix輪以3375萬(wàn)美元成交;2012年建造的8.2萬(wàn)載重噸卡姆薩型Ranger輪以2400萬(wàn)美元售出;2012年建造的3.8萬(wàn)載重噸靈便型Nicoline輪以2000萬(wàn)美元售出。


 
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