12月10日，韓國(guó)世進(jìn)重工開發(fā)的3750立方米C型LNG燃料儲(chǔ)罐獲得了英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)頒發(fā)的原則性認(rèn)可（AIP）證書。這也是目前全球最大容量LNG燃料儲(chǔ)罐，標(biāo)志著世進(jìn)重工的LNG燃料儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)及制作技術(shù)已得到國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，為實(shí)現(xiàn)商用化奠定了基礎(chǔ)。
據(jù)悉，世進(jìn)重工與釜山大學(xué)氫燃料船舶技術(shù)中心展開協(xié)作，完成了該型LNG燃料儲(chǔ)罐的基本設(shè)計(jì)。通過(guò)此次認(rèn)證后，世進(jìn)重工還將把業(yè)務(wù)擴(kuò)大到氨、氫等環(huán)保替代燃料儲(chǔ)罐市場(chǎng)。
近年來(lái)，在全球海運(yùn)量增長(zhǎng)、國(guó)際海事組織(IMO)不斷推出環(huán)保新規(guī)的大背景下，老舊船舶的更新?lián)Q代時(shí)期也正在到來(lái)，LNG動(dòng)力船等環(huán)保燃料動(dòng)力船的訂單呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，因此業(yè)界普遍預(yù)計(jì)LNG等環(huán)保燃料儲(chǔ)罐的需求也將會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)性的增長(zhǎng)。
據(jù)韓國(guó)業(yè)界統(tǒng)計(jì)，韓國(guó)三大船企今年以來(lái)承接的新船訂單中，60%以上是LNG和LPG動(dòng)力船等環(huán)保船舶。此外，隨著國(guó)際社會(huì)重新審視全球氣候危機(jī)的變化，“碳中立”的重要性正在日益提升，從中長(zhǎng)期來(lái)看，甲醇、氨、氫等環(huán)保替代燃料的儲(chǔ)罐市場(chǎng)有望進(jìn)一步擴(kuò)大。
國(guó)際氫能委員會(huì)與全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布的《2021年氫洞察報(bào)告(Hydrogen Insights 2021)》分析稱，到2030年，全球氫能領(lǐng)域的投資規(guī)模將達(dá)到5000億美元。特別是包括韓國(guó)在內(nèi)的各國(guó)造船企業(yè)為了搶占?xì)淠艽笆袌?chǎng)正在展開競(jìng)爭(zhēng)，世進(jìn)重工擁有LPG、LNG、氨燃料等儲(chǔ)罐制作經(jīng)驗(yàn)，因此期待在氫燃料儲(chǔ)罐市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)更大的突破。
世進(jìn)重工相關(guān)人士表示：“近年來(lái)，公司的主力產(chǎn)品燃料儲(chǔ)罐的的銷售額正在迅猛增長(zhǎng)，我們計(jì)劃以此次獲得LNG燃料儲(chǔ)罐AIP證書為契機(jī)，實(shí)現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)品和客戶的多元化，并保持大幅增長(zhǎng)勢(shì)頭。”
世進(jìn)重工位于韓國(guó)蔚山，成立于1999年，在船舶甲板室（Deck House）和LPG運(yùn)輸船搭載的LPG儲(chǔ)罐制作領(lǐng)域居韓國(guó)首位，此外還從事船體上層連續(xù)甲板（Upper Deck Unit）和被稱為“海洋酒店”的船員居住艙室（Living Quarter）等多種超大型船用配套設(shè)施的生產(chǎn)。特別是該公司擁有廣闊的生產(chǎn)用地和豐富的作業(yè)人力，在超大型船用配套設(shè)備市場(chǎng)上具有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。目前，該公司正在對(duì)約20萬(wàn)坪（約66萬(wàn)平方米）的生產(chǎn)用地進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)能力的最大化。該公司人士表示：“今后，我們將以最佳的生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施、全球客戶的認(rèn)證、有效的生產(chǎn)管理能力為基礎(chǔ)，鞏固在超大型船用配套設(shè)備領(lǐng)域的全球企業(yè)地位?！?/p>
