近日，南通中遠(yuǎn)重工為揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工900t龍門起重機(jī)設(shè)計(jì)開發(fā)的柔腿防碰撞系統(tǒng)，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)幾天緊張的安裝和調(diào)試工作，項(xiàng)目最終順利通過驗(yàn)收，標(biāo)志著公司的龍門起重機(jī)柔腿防碰撞技術(shù)正式走向應(yīng)用階段。
揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工900t龍門式起重機(jī)為單梁結(jié)構(gòu)，主梁凈高84m，跨距239m，駕駛室固定安裝在剛腿側(cè)，由于跨距大和吊物遮擋等原因，駕駛員緊靠視力無法準(zhǔn)確判斷吊物的具體位置，存在吊物碰撞柔腿的安全風(fēng)險(xiǎn)。
為提高設(shè)備本質(zhì)安全性，南通中遠(yuǎn)重工為揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工900t龍門起重機(jī)量身打造了一套柔腿防碰撞系統(tǒng)，在主梁下端距柔腿軌道中心線9米處安裝了一套二維激光掃描儀，形成一道安全光幕，當(dāng)被吊物穿過光幕時(shí)，通過防撞系統(tǒng)的軟件計(jì)算，將碰撞信號(hào)發(fā)送給PLC，并通過編碼器、限位裝置等實(shí)施起重機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)檢測(cè)，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)防碰撞預(yù)警及減速停止保護(hù)。項(xiàng)目實(shí)施過程中，公司技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況對(duì)激光掃描儀參數(shù)進(jìn)行反復(fù)測(cè)試，調(diào)整掃描儀預(yù)設(shè)參數(shù)；同時(shí)結(jié)合900T龍門吊的主機(jī)控制程序?qū)θ嵬确琅鲎蚕到y(tǒng)工況進(jìn)行模擬，有效地減少了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試工期。正值寒冬季節(jié)，現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目組頂著刺骨的寒風(fēng)，團(tuán)結(jié)拼搏、攻堅(jiān)克難，在短短的6天時(shí)間內(nèi)完成了設(shè)備安裝和調(diào)試工作，最終順利通過業(yè)主驗(yàn)收。
近年來，南通中遠(yuǎn)重工致力于研發(fā)大型起重機(jī)的防碰撞系統(tǒng)，以提高起重設(shè)備的本質(zhì)安全能力，先后成功開發(fā)了起重機(jī)立體防碰撞系統(tǒng)、門座機(jī)尾部防碰撞系統(tǒng)，以及龍門起重機(jī)柔腿防碰撞系統(tǒng)，揚(yáng)州重工900t柔腿防碰撞系統(tǒng)的成功實(shí)施是公司又一項(xiàng)技術(shù)研發(fā)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的具體體現(xiàn)，也是對(duì)起重機(jī)防碰撞系統(tǒng)產(chǎn)品種類的拓展豐富，進(jìn)一步提升公司在起重機(jī)設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
