依據(jù)合同預(yù)定的建造方案，85000噸浮船塢項目由青島揚帆承建M1、M4、M5、M6總段，并在青島揚帆進行M4和M5總段合攏，而武船重工負責(zé)建造M2和M3總段，并進行M2與M3總段合攏。然后將M4、M5合攏段運至武船與M2、M3合攏段進行總組搭載，最后將其從武船運至巴西船廠，在巴西船廠，進行M1、M6分段與M2-M5總段組裝成一個完整的浮船塢。
該浮船塢總長320米，寬90.0米，兩端固定塢墻長70米，中間移動塢墻長150米，整體高26米，底部浮橋高6.5米。該浮船塢可停駐FPSO、巨型油輪、鉆探船以及半潛式海洋平臺等大型船只，將作為新加坡裕廊船廠在巴西分公司主要的建造和維修設(shè)施。
