氨動力航運公司Viridis Bulk Carriers與其它合作企業(yè)獲得了挪威Pilot-E項目基金，用于開發(fā)建造氨動力船?？凳坎Ｊ率窃擁椖康闹饕霸O計和技術提供商。此項目由挪威研究理事會，挪威創(chuàng)新署和ENOVA聯(lián)手合作，旨在支持從創(chuàng)意階段到全面落地的海事創(chuàng)新項目。
Viridis Bulk Carriers是一家新的合資企業(yè)，專注于建造和營運以氨為動力的近海散貨船，在技術，運營和財務上具有獨特的專業(yè)經驗和資源組合。Viridis船舶平臺直接適用于歐洲的3000多艘船舶，并且間接適用于其它眾多航運領域。
“該項資助是對我們愿景的認可，標志著我們對更新環(huán)保型船隊承諾的里程碑。我們將建造世界上第一支以氨為燃料的近海船隊，同時我們也很高興看到挪威當局為促進船舶綠色轉型而做出的創(chuàng)新舉措，”Viridis Bulk Carriers公司的Espen Nordstr?m說。
氨動力船舶在操作范圍和功能方面將具有足夠的靈活性，可以處理不同類型和數量的貨物，同時保證船員和社會安全標準與傳統(tǒng)船舶一致。Viridis Bulk Carriers預計將在2022年底下達第一批造船訂單，并于2024/25年開始交付。
“康士伯海事的船舶設計和能源部門與Viridis Bulk Carriers公司在基金申請階段保持著密切的合作，康士伯有能力提供此類項目所需的技術和整體解決方案”，康士伯海事總裁Egil Haugsdal說，“Viridis Bulk Carriers公司積極促進環(huán)保、人性化、安全和高效的運營，這與康士伯致力于可持續(xù)發(fā)展的目標完全一致”。
