近日，無錫賽思億電氣科技有限公司（以下簡稱“賽思億”）正式簽訂內(nèi)河純電集裝箱船舶“港航船途01”純電池動力系統(tǒng)訂單，目前該船已正式開工建設(shè)。“港航船途01”是安徽省港航集團(tuán)攜手安徽船途科技、上海交大、武漢理工、寧德時代、中國船舶賽思億等名校名企共同研發(fā)設(shè)計，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，是目前安徽省首條新能源純電內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸船舶，完工后將投入“港航巴士”合肥—蕪湖集裝箱定制航線，打造“零碳示范航線”。
該船船長73m，船寬13.8m，吃水3.8m，可搭載110個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，賽思億為其提供一套基于直流組網(wǎng)技術(shù)的S-Renewable新型動力系統(tǒng)和集裝箱式電池系統(tǒng)，動力系統(tǒng)核心設(shè)備采用賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)變頻電控設(shè)備，集裝箱式電池系統(tǒng)共配置2個鋰電池集裝箱，整船鋰電池容量共計3080kWh，驅(qū)動2臺100kW的主推電機(jī)。該項目是賽思億電力推進(jìn)系統(tǒng)在換電運(yùn)輸船市場的又一經(jīng)典示范！
賽思億緊跟國家“碳達(dá)峰、碳中和”的發(fā)展目標(biāo)，后續(xù)將與安徽船途充分合作，攜手打造“港航船途01”換電貨船這一標(biāo)志性項目。換電業(yè)務(wù)作為賽思億的發(fā)展新方向，目前已得到江蘇、安徽兩省的首艘換電集裝箱船舶青睞。未來，賽思億將繼續(xù)提升自身技術(shù)水平，更好地助力綠色動力船舶的健康、可持續(xù)發(fā)展！
