3月2日下午6點，民生10號85000噸散貨船歷經為期6天的試航，圓滿完成各項海試任務凱旋，標志著中船澄西揚州公司春節(jié)后新船試航首戰(zhàn)告捷。
該船作為跨年船，歷時71天的船臺周期，于2021年12月18日下水。由于碼頭調試期間橫跨春節(jié)，春節(jié)后上班距離試航節(jié)點只有17天時間，面臨時間緊、任務重、勞動力不足及疫情的影響，項目組圍繞試航完整性要求編制專項調試計劃。經過各生產部門共同努力，2月21日完成空船稱重，23日完成主機系泊試驗，25日勝利出發(fā)試航。
整個試航期間，在船東船檢的積極配合下，試航團隊合理安排試驗項目，精心策劃試驗項目，保證了每一個試驗項目無縫對接和高效運行，主機耐久、無人機艙、測速、拋錨等海試項目均一次性通過，僅耗時56小時完成所有試驗項目，得到了船檢、船東和接船船員的一致好評。
3月3日下午5點，備受業(yè)內矚目的中船澄西造船4號62000噸多用途重吊船較計劃提前5天勝利下水，標志著首批四艘世界最大載重噸位多用途重吊船的船臺搭載全部圓滿完成。
4號62000噸多用途重吊船的整個船臺搭載階段橫跨元旦和春節(jié)假期，面臨疫情和假期的雙重挑戰(zhàn)，造船項目團隊堅持船舶下水目標上無“偏差”，行動上無“溫差”，成效上無“落差”，充分發(fā)揮系列船建造優(yōu)勢，加強工序流程策劃，做細做實船舶搭載生產和安全工作，在思想上“繃緊弦”，在行動上“拉滿弓”，在責任上“落到點”，開展日常工作的巡護檢查，重點工作的分析研討，持續(xù)優(yōu)化重吊多用途船船舶搭載流程，提升勞動生產效率，對沖春節(jié)期間勞動力資源影響，確保了船舶提前5天順利下水。
3月4日上午10點，中船澄西主建船型新82000噸系列船的首制船43號82000噸散貨船勝利上船臺，全面開啟了82000噸系列船“5090”新征程！
2022年，造船條線認真貫徹落實中船澄西年度工作會議精神，積極開展“奮進突圍求實效，提能創(chuàng)新立新功”黨員主題教育實踐活動，充分發(fā)揮黨建對項目的指導和推進作用，以“當年開工、當年交船”的44號82000噸散貨船為項目著眼點，利用新82000系列船建造優(yōu)勢，持續(xù)推進造船建模，加大工序前移步伐，眾志成城，堅決跑贏2022年度“保交船”最后一棒，跑出加速度。
