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散裝船舶供需失衡推升運(yùn)價!慧洋首季每股稅前賺3.6元

   2022-04-08 船海裝備網(wǎng)3710
核心提示:慧洋-KY公告3月單月總營收22.03億元,自結(jié)營業(yè)利潤11.39億元,自結(jié)單月稅前盈余為11.75億元,每股稅前盈余1.57元;首季總營收57.

慧洋-KY公告3月單月總營收22.03億元,自結(jié)營業(yè)利潤11.39億元,自結(jié)單月稅前盈余為11.75億元,每股稅前盈余1.57元;首季總營收57.54億元,自結(jié)首季稅前盈余27.77億元,每股稅前盈余3.6元,創(chuàng)歷年同期新高。

慧洋-KY表示,俄烏戰(zhàn)爭對散裝航運(yùn)影響仍需持續(xù)觀察,現(xiàn)階段因油價上漲,以及船舶繞道拉長航程,有助于推升運(yùn)價,后續(xù)影響慧洋將密切留意,3月底慧洋添加一艘散裝船舶加入運(yùn)營,最新船舶運(yùn)營數(shù)量為139艘,平均船齡約7年,穩(wěn)坐散裝航運(yùn)龍頭寶座,并擁有最大比重的節(jié)能船隊(duì)。


慧洋-KY觀察,受到近年運(yùn)費(fèi)市場以及原物料價格上漲,散裝船舶造價與去年同期相比,成本平均上漲約三至四成,影響船商投入建造新船意愿,但慧洋仍維持穩(wěn)定汰舊換新政策,將使公司船隊(duì)更具競爭優(yōu)勢。


預(yù)期今年運(yùn)營,慧洋-KY仍維持樂觀態(tài)度,受到近年運(yùn)費(fèi)市場及原物料價格上漲,以及集裝箱船訂單的排擠,目前散裝新造船訂單數(shù)量仍偏低,而2023年環(huán)保新規(guī)上路后,預(yù)期舊船的汰換將使散裝船舶供給更為吃緊,而慧洋維持一貫穩(wěn)定購船政策,將更具競爭優(yōu)勢。


 
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