航運界網(wǎng)消息，近日有著阿里巴巴相關(guān)背景的致遠航運（Transfar Shipping）以1.1億美元的價格購買了三艘支線集裝箱船，進一步拓展船隊運力。
具體來說，致遠航運將從瑞洋海運(StarOcean Marine)手中以每艘4300萬美元的價格購買2條1800TEU還在建造中集裝箱船，和一艘1732TEU建造于2010年的“A Daisen”輪。
據(jù)航運界網(wǎng)長期跟蹤了解，瑞洋海運在揚子江船廠的訂單中一共有8條1800TEU集裝箱船，該系列船舶計劃于2022年7月至2023年底交付。
致遠航運首席運營官李曉斌（Robin Li）表示，1800TEU的集裝箱船非常適合亞洲區(qū)域，致遠航運需要新的船隊運力來支持航線網(wǎng)絡(luò)的運行，此次交易將促使公司在東南亞市場的快速增長，并支持阿里巴巴在國際業(yè)務(wù)方面的擴展計劃。
據(jù)航運界網(wǎng)了解，致遠航運有限公司（TransfarShippingPte.Ltd.)，作為美線市場上的新玩家，致力于構(gòu)建B2B跨境電商物流端到端履約交付通道，提升全球供應(yīng)鏈交付效率，努力為中國廣大的中小跨境電商賣家提供更加有確定性，更加有保障的航運服務(wù)。
而取名“致遠”，則有著乘風破浪、勢不可擋、奔向遠方之意。船隊數(shù)據(jù)方面，加上本輪交易當前致遠航運共有4條自有船舶（含2條新船訂單），6條租賃船舶，可控制經(jīng)營總運力達26907TEU。
換言之，在阿里背景的加持下，致遠航運在短短一年的時間里，運力排名已可排在Alphaliner TOP100榜單中的第43位，超越俄羅斯班輪公司FESCO。
此外，李曉斌告訴航運界網(wǎng)，面對當前美西碼頭塞港和供應(yīng)鏈物流的不確定性，致遠航運推出ABC全鏈路解決方案，并于6月登陸洛杉磯市場。
