航運(yùn)界網(wǎng)消息，據(jù)外媒報(bào)道，在前俄羅斯最大航運(yùn)公司Sovcomflot受到制裁后，其于去年年初在韓國造船海洋工程公司（KSOE）訂購的3艘LNG運(yùn)輸船已經(jīng)轉(zhuǎn)售給希臘船東AlphaGas，預(yù)計(jì)于2023年8月至2024年8月間陸續(xù)交付。AlphaGas是Anna angelicoussis控股的希臘航運(yùn)集團(tuán)Pantheon的旗下子公司。
截至目前，包括交易船舶在內(nèi)，Alpha Gas旗下的LNG運(yùn)輸船數(shù)量達(dá)到8艘。據(jù)相關(guān)人士透露，此次交易總價(jià)值接近10億美元。根據(jù)KSOE的一份聲明，買方最終同意的船舶造價(jià)為2.42億美元/艘。該數(shù)據(jù)刷新了17.4萬立方米的新型大型LNG運(yùn)輸船造價(jià)的平均水平，設(shè)定了新的價(jià)格基準(zhǔn)。
據(jù)悉，這3艘船舶最初由Sovcomflot與道達(dá)爾能源（Total Energies）簽訂，造價(jià)約為1.85億美元/艘，租期為7年。但由于對俄羅斯的制裁，這家法國能源公司放棄了租約。一位了解交易情況的消息人士表示，自訂單簽訂以來，造船廠和Sovcomflot或?qū)拇皟r(jià)值的大幅上漲中獲利。然而，該消息并不能立刻被證實(shí)。
業(yè)內(nèi)對LNG運(yùn)輸船的長期前景持樂觀態(tài)度。最近幾周，希臘主要的LNG運(yùn)輸船船東接到了一系列訂單，訂單價(jià)格均有所增加。其中：TMS Cardiff Gas以接近2.31億美元/艘的造價(jià)簽訂了2艘LNG運(yùn)輸船。Maran Gas Maritime以每艘2.34億美元左右的造價(jià)與大宇造船（DSME）簽訂了2艘LNG運(yùn)輸船。而Capital Gas與KSOE訂購的2艘LNG運(yùn)輸船的造價(jià)為2.4億美元/艘，由KSOE子公司現(xiàn)代三湖重工（Hyundai Samho Heavy Industries）負(fù)責(zé)建造。
日前，同樣隸屬于Pantheon集團(tuán)的Pantheon Tankers已經(jīng)被確認(rèn)為是8艘成品油輪的買家，其中包括：5艘39,999載重噸的靈便型油輪和3艘45,500載重噸的MR型油輪。交付完成后，該公司旗下油輪數(shù)量將超過40艘。消息人士稱，Pantheon Tankers可能會在接收這批船舶的同時，出售一批老舊船舶。
此外，Pantheon集團(tuán)也活躍于干散貨市場。該集團(tuán)旗下的Alpha Bulkers目前擁有并運(yùn)營著一支由34艘、480萬載重噸的散貨船組成的船隊(duì)。
