近日，隨著4號主機啟動桿報警點完成報驗，FINNLINES項目W0276項目提前4天完成主機靜態(tài)報警點檢驗。
作為Ropax 2.0系列首制船，W0276項目推進系統(tǒng)采用四機雙槳設計，首次安裝電池包混動系統(tǒng)，主機靜態(tài)報警點達到1350個，是常規(guī)雙機雙槳型客滾船量的3倍，計劃靜態(tài)報警點檢驗時間為8天。
面對壓力和挑戰(zhàn)，W0276項目組堅決落實公司“促進度、抓質量、保節(jié)點”的工作要求，合理優(yōu)化現場人員分配，組織物料后勤保障，隨時跟蹤計劃推進情況。項目質量經理文需超和質檢員多次組織船東、船檢探討制定報檢方案，針對內檢過程中出現的問題，積極與Wartsila服務工程師探討、研究解決方案。建造經理段建宇、舾裝經理孫大偉、調試主管谷峰峰等身先士卒，帶頭加班搶進度。Finnlines建造組、RINA船級社積極配合，多次從專業(yè)、客觀的角度提出建設性意見，大大提升整體報驗進度。
主機靜態(tài)報警點提前報驗完工，為后期調試爭取了寶貴時間，也為后續(xù)船舶建造積累了豐富經驗。
