4月14日，由廣西西江重工有限責(zé)任公司建造的廣西內(nèi)河首艘5000噸級(jí)純LNG(液化天然氣)動(dòng)力集散兩用船“中海運(yùn)9955”在廣西貴港高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)石卡園順利下水，預(yù)計(jì)5月中旬交付使用，這標(biāo)志著西江“黃金水道”航運(yùn)綠色發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展邁出了新步伐。
西江是目前廣西最繁忙的航道，廣西內(nèi)河運(yùn)量的90%需經(jīng)過此河段，沿線港口密布，運(yùn)輸船舶基本以柴油為主動(dòng)力燃料，硫氧化物、氮氧化物、碳氧化物等船舶廢氣成為大氣污染源之一。
為貫徹落實(shí)國(guó)家“碳中和”“碳達(dá)峰”相關(guān)要求，積極推動(dòng)LNG動(dòng)力船舶建造投用，廣西西江重工有限責(zé)任公司全面貫徹落實(shí)廣西西江“黃金水道”建設(shè)規(guī)劃，圍繞西江流域生態(tài)建設(shè)，著力開展LNG動(dòng)力船舶研究推廣，加快推進(jìn)綠色、節(jié)能、環(huán)保船舶技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
“作為向船舶提供燃料動(dòng)力的LNG供氣系統(tǒng)，船用LNG燃料供氣系統(tǒng)在儲(chǔ)存、加熱和輸送等環(huán)節(jié)上，安全性和穩(wěn)定性要求很高。公司在LNG動(dòng)力船舶建造上積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和培養(yǎng)了一支從技術(shù)到施工和質(zhì)檢的優(yōu)秀員工隊(duì)伍。公司在建造純LNG動(dòng)力船舶過程中得到各級(jí)船舶檢驗(yàn)中心的大力支持和指導(dǎo)，我們嚴(yán)格按圖施工、遵循技術(shù)規(guī)范，確保產(chǎn)品質(zhì)量及建造效率。”廣西西江重工有限責(zé)任公司副總經(jīng)理李鈞說(shuō)。
據(jù)了解，“中海運(yùn)9955”是廣西桂平市中海運(yùn)輸有限責(zé)任公司訂制的首艘純LNG動(dòng)力船，總長(zhǎng)84米，型寬15.76米，滿載吃水5.2米，總排水量5524噸，最大裝散貨4646噸，最多可裝集裝箱135個(gè)，滿載設(shè)計(jì)航速10節(jié)，能夠滿足航運(yùn)西江水域A、B級(jí)航區(qū)通航要求。
廣西西江重工有限責(zé)任公司總經(jīng)理助理韋明柳表示，清潔、經(jīng)濟(jì)的LNG作為綠色動(dòng)力，可以滿足很多港口碼頭地區(qū)對(duì)于船舶排放的限制要求，同時(shí)提高船舶環(huán)保性能。公司建造的“中海運(yùn)9955”LNG動(dòng)力船舶的燃料還實(shí)現(xiàn)供給自動(dòng)化，動(dòng)力系統(tǒng)智能化，能夠自動(dòng)檢測(cè)氣體泄漏、自動(dòng)分析故障和報(bào)警，并安裝了自動(dòng)啟動(dòng)防火裝置等安全保護(hù)功能。該型船的“富德6689”純LNG動(dòng)力船舶也在4月15日順利下水。目前，公司還有6艘同樣船型船舶正在建造中。
記者從貴港海事局了解到，貴港市在建LNG船舶現(xiàn)有43艘，LNG作為交通領(lǐng)域的清潔能源燃料，以LNG為動(dòng)力的船舶，相較于傳統(tǒng)燃料船舶，每年可減少排放硫氧化物、懸浮顆粒物、氮氧化物等。
