記者近日從杰瑞集團(tuán)獲悉，中海油公開招標(biāo)的海上平臺(tái)燃?xì)怛?qū)動(dòng)壓縮機(jī)組項(xiàng)目，經(jīng)過多家企業(yè)的激烈角逐，最終由杰瑞天然氣集團(tuán)成功中標(biāo)。相比此前多次中標(biāo)的海洋平臺(tái)電驅(qū)壓縮機(jī)組，本次中標(biāo)的3臺(tái)壓縮機(jī)組將均采用燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。這標(biāo)志著杰瑞壓縮機(jī)組的成橇能力再次取得新的突破。
該項(xiàng)目的杰瑞研發(fā)負(fù)責(zé)人李冰告訴記者，運(yùn)用在海上平臺(tái)的壓縮機(jī)組本身即對(duì)技術(shù)有著極高的要求。而相對(duì)于電驅(qū)壓縮機(jī)組，本次中標(biāo)的燃驅(qū)壓縮機(jī)組在減振能力、防爆等級(jí)和集成性能等方面的標(biāo)準(zhǔn)都更為苛刻。
為解決振動(dòng)問題，杰瑞通過高精度的控制手段與檢測(cè)方法，在壓縮機(jī)組的焊接與裝配環(huán)節(jié)，就將各部件之間的偏差限制至極小值；并與國外分析機(jī)構(gòu)合作，模擬現(xiàn)場(chǎng)工況，對(duì)機(jī)組進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，以有效減少機(jī)組運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)。為解決海洋平臺(tái)空間局限的問題，杰瑞通過設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)與合理的布局，對(duì)系統(tǒng)組成更加復(fù)雜多樣的燃?xì)鈮嚎s機(jī)組進(jìn)行了更為緊湊的成橇與集成，將空間占用壓縮至最低。此外，杰瑞壓縮機(jī)組所有的元器件防爆等級(jí)均達(dá)到Exd IIBT4，防護(hù)等級(jí)均≥IP56，可保證機(jī)組長期安全穩(wěn)定運(yùn)行。
據(jù)介紹，到目前為止，杰瑞已有20多臺(tái)壓縮機(jī)組應(yīng)用于海上平臺(tái)，助力渤海、東海等海域的天然氣開采與運(yùn)輸?shù)裙こ添?xiàng)目，為我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了更多的清潔能源。
該項(xiàng)目的杰瑞研發(fā)負(fù)責(zé)人李冰告訴記者，運(yùn)用在海上平臺(tái)的壓縮機(jī)組本身即對(duì)技術(shù)有著極高的要求。而相對(duì)于電驅(qū)壓縮機(jī)組，本次中標(biāo)的燃驅(qū)壓縮機(jī)組在減振能力、防爆等級(jí)和集成性能等方面的標(biāo)準(zhǔn)都更為苛刻。
為解決振動(dòng)問題，杰瑞通過高精度的控制手段與檢測(cè)方法，在壓縮機(jī)組的焊接與裝配環(huán)節(jié)，就將各部件之間的偏差限制至極小值；并與國外分析機(jī)構(gòu)合作，模擬現(xiàn)場(chǎng)工況，對(duì)機(jī)組進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，以有效減少機(jī)組運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)。為解決海洋平臺(tái)空間局限的問題，杰瑞通過設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)與合理的布局，對(duì)系統(tǒng)組成更加復(fù)雜多樣的燃?xì)鈮嚎s機(jī)組進(jìn)行了更為緊湊的成橇與集成，將空間占用壓縮至最低。此外，杰瑞壓縮機(jī)組所有的元器件防爆等級(jí)均達(dá)到Exd IIBT4，防護(hù)等級(jí)均≥IP56，可保證機(jī)組長期安全穩(wěn)定運(yùn)行。
據(jù)介紹，到目前為止，杰瑞已有20多臺(tái)壓縮機(jī)組應(yīng)用于海上平臺(tái)，助力渤海、東海等海域的天然氣開采與運(yùn)輸?shù)裙こ添?xiàng)目，為我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了更多的清潔能源。
