長(zhǎng)榮海運(yùn)2023年8月?tīng)I(yíng)收環(huán)比增長(zhǎng)6.4%
航運(yùn)界網(wǎng)消息，長(zhǎng)榮海運(yùn)2023年前8個(gè)月累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入新臺(tái)幣1825.5億元（約59.3億美元），同比下跌60.83%。
僅就8月份而言，長(zhǎng)榮海運(yùn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入新臺(tái)幣249.2億元（約7.8億美元），同比下跌56.6%，環(huán)比增長(zhǎng)6.4%。
值得注意的是，根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，在全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中，長(zhǎng)榮海運(yùn)再次超越日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE)，重新成為全球排名第6的班輪公司，運(yùn)營(yíng)215艘，其中自有船舶128艘、租入船舶87艘，總艙位達(dá)到169.0萬(wàn)TEU，領(lǐng)先ONE約5127TEU。此外，長(zhǎng)榮海運(yùn)還持有71艘，總計(jì)82.5萬(wàn)TEU新造船訂單。
陽(yáng)明海運(yùn)8月?tīng)I(yíng)收環(huán)比增加6.8%
航運(yùn)界網(wǎng)消息，陽(yáng)明海運(yùn)2023年前8個(gè)月累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入新臺(tái)幣956.9億元（約31.1億美元），同比下跌66.77%。
2023年8月，陽(yáng)明海運(yùn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入新臺(tái)幣122.4億元（約3.8億美元），同比下降65.1%，環(huán)比增加6.8%。
根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，在全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中，陽(yáng)明海運(yùn)排名第9，運(yùn)營(yíng)93艘，其中自有船舶53艘、租入船舶40艘，總艙位達(dá)到70.6萬(wàn)TEU。此外，陽(yáng)明海運(yùn)持有5艘，總計(jì)77500TEU新造船訂單。
萬(wàn)海航運(yùn)8月?tīng)I(yíng)收環(huán)比增長(zhǎng)4.1%
萬(wàn)海航運(yùn)2023年前8個(gè)月累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入新臺(tái)幣668.3億元（約21.7億美元），同比下跌66.7%。
2023年8月，萬(wàn)海航運(yùn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入新臺(tái)幣85.7億元（約2.7億美元），同比下降59.8%，環(huán)比增長(zhǎng)4.1%。
根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，在全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中，萬(wàn)海航運(yùn)排名第11，運(yùn)營(yíng)119艘，其中自有船舶111艘、租入船舶8艘，總艙位達(dá)到44.6萬(wàn)TEU。此外，萬(wàn)海航運(yùn)還持有24艘，總計(jì)17.4萬(wàn)TEU新造船訂單。
臺(tái)灣三大班輪公司月度營(yíng)收趨勢(shì)
簡(jiǎn)言之，長(zhǎng)榮海運(yùn)、陽(yáng)明海運(yùn)和萬(wàn)海航運(yùn)的月度營(yíng)收在連續(xù)下跌6個(gè)月以后，今年3月份同步止跌回升，4月和5月連續(xù)溫和回升，6月份小幅回落后，長(zhǎng)榮海運(yùn)7月份營(yíng)收超過(guò)于新臺(tái)幣230億，8月份接近新臺(tái)幣250億。萬(wàn)海航運(yùn)7月份營(yíng)收環(huán)比增長(zhǎng)0.84%，8月?tīng)I(yíng)收再增長(zhǎng)4.1%。而陽(yáng)明海運(yùn)7月份環(huán)比下降7.8%，8月?tīng)I(yíng)收環(huán)比增加6.8%后接近6月份的水平。
