12月13日，外高橋造船自主研發(fā)、設(shè)計(jì)與建造的IMO B型模擬艙在公司4號(hào)平臺(tái)舉行完工暨頒證儀式。外高橋造船黨委副書記、總經(jīng)理陳剛、副總經(jīng)理張啟鵬、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目組成員及ABS、BV、CCS、DNV、LR船級(jí)社及廠家代表共同參加。
儀式現(xiàn)場(chǎng)，五大船級(jí)社代表分別為我司B型模擬艙頒發(fā)認(rèn)可證書。外高橋造船自主研發(fā)、設(shè)計(jì)與建造的LNG IMO B型模擬艙獲得各大船級(jí)社的一致認(rèn)可。
該B型模擬艙艙容為48立方米，艙室及氣室外形和節(jié)點(diǎn)型式皆與實(shí)船艙型保持一致，材質(zhì)為9NI鋼，本次模擬艙建造完工，驗(yàn)證了外高橋造船自主完成B型艙的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造和質(zhì)量控制等全流程的能力，為實(shí)船建造打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
模擬艙建造成果
1.實(shí)現(xiàn)B型艙真實(shí)建造過程的全流程模擬；
2.形成設(shè)計(jì)和制造工藝標(biāo)準(zhǔn)體系；
3.具備板式絕緣布置與安裝能力；
4.檢驗(yàn)超低溫狀態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性；
5.檢驗(yàn)漏液流動(dòng)性與次屏壁收納性。
陳剛強(qiáng)調(diào)，外高橋造船積極響應(yīng)黨中央號(hào)召，認(rèn)真落實(shí)中國(guó)船舶集團(tuán)要求，協(xié)同推進(jìn)降碳、減排，積極把握船舶制造業(yè)綠色化，推動(dòng)“雙碳”重點(diǎn)工程建設(shè)。LNG B型模擬艙的完工標(biāo)志著外高橋造船已基本掌握了實(shí)船建造中的關(guān)鍵技術(shù)。他鼓勵(lì)各部門繼續(xù)提升液艙能力建設(shè)以及工程化能力，同時(shí)也希望各大船級(jí)社一如既往地支持公司的創(chuàng)新活動(dòng)，在新一輪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)取得優(yōu)勢(shì)，一起攜手創(chuàng)建外高橋造船的品牌。
