據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)的能源巨頭埃克森美孚（ExxonMobil）在韓國(guó)達(dá)成了一項(xiàng)2+2艘LNG雙燃料動(dòng)力穿梭油輪的初步船臺(tái)預(yù)約協(xié)議。
造船業(yè)消息人士稱(chēng)，三星重工贏得了兩艘150,000載重噸船舶的招標(biāo)，將于2027年6月和12月交付，并附有另外兩艘新船的選擇權(quán)。三星重工是此類(lèi)船舶的最大制造商，這些船舶將原油從海上油井運(yùn)送到海底管道不可直通的碼頭、煉油廠或大型油輪。
穿梭油輪通常是根據(jù)招標(biāo)而建造的，一般初始租船期限為五到十年。該行業(yè)的一些領(lǐng)先公司包括Knutsen和Altera，但埃克森美孚兩艘船舶背后的船東尚未公布。相關(guān)人士表示，埃克森美孚旗下的航運(yùn)部門(mén)SeaRiver Maritime也可以運(yùn)營(yíng)這些船只。
大多數(shù)穿梭油輪在北海和巴西運(yùn)營(yíng)，希臘的Maran Tankers最近與巴西國(guó)家石油公司簽訂了三艘新建油輪的合同，?？松梨谝灿?jì)劃到2027年底在圭亞那近海運(yùn)營(yíng)六艘FPSO，屆時(shí)其船舶預(yù)計(jì)將投入運(yùn)營(yíng)交付。
