該船型總長(zhǎng)約400.00米，兩柱間長(zhǎng)386.00米，型寬58.60米，型深33.5米，設(shè)計(jì)吃水14.5米，服務(wù)航速22.0節(jié)，續(xù)航力25,000 海里，結(jié)構(gòu)吃水16.00米，結(jié)構(gòu)吃水處載重噸 約196,000 噸，最大裝箱量：甲板上約9,450 箱，貨艙內(nèi)約11,550 箱，總計(jì)約21,000 箱。該船型布置特征為單槳柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)適合無(wú)限航區(qū)的環(huán)保型集裝箱船，帶球鼻艏的傾斜船艏、方艉、全平衡舵、單層連續(xù)甲板。生活樓包括駕駛室位于船的中前部，機(jī)艙位于船的中后部。
該船型具備LNG -ready的特性，各項(xiàng)技術(shù)性能領(lǐng)先，圍繞更安全、更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)的整體目標(biāo)展開設(shè)計(jì)建造。首先本船型通過優(yōu)化線型，達(dá)到和油耗指標(biāo)以及裝載指標(biāo)最佳匹配；其次本船型做了更多的設(shè)計(jì)優(yōu)化和技術(shù)升級(jí)工作，比如前島上建位置的優(yōu)化，主尺度和總布置的最佳匹配，而且滿足了中海船東的個(gè)性化要求；再者本船型滿足了最新的IACS結(jié)構(gòu)規(guī)范URS11A和URS34，兼顧結(jié)構(gòu)安全和空船重量控制兩者之間的平衡。最后本船配備了氣象導(dǎo)航以及能效管理系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)備系統(tǒng)，提升了該船型的智能化水平。
