10月24日亞市盤中，在韓國韓進宣布作為破產(chǎn)程序的一部分，將會停止歐洲業(yè)務(wù)之后，世界第七大集裝箱航運公司韓進海運的股價一度暴跌近14%.
亞市盤中，韓進股價一度暴13.9%.年初至今，韓進海運的市值下降了將近72%.
由于合同及負債累累，再加上因海運業(yè)生產(chǎn)力過剩使運費低迷，租船費高企，韓進在今年8月提交了破產(chǎn)保護申請。
韓進海運依據(jù)2016年9月1日首爾中央地方法院破產(chǎn)部的決定啟動破產(chǎn)程序，法院稱其中包括整體出售該公司。
韓進海運的一位發(fā)言人在今天表示，韓進將會關(guān)閉其在歐洲的10個分公司，確認了當?shù)孛襟w的報道。這一程序最早將會在本周得到首爾法院的批準之后開始。
據(jù)路透社報道，在2015年年末時，韓進海運總共有5.6萬億韓元（約344億人民幣）的債務(wù)需要償還。2016年半年報顯示，韓進海運上半年虧損達到4731億韓元（約28億人民幣）。
海運公司運輸能力的表現(xiàn)形式之一就是船舶保有量。目前韓進海運保有的100多艘各類船只中有90艘左右是租賃而來。
亞市盤中，韓進股價一度暴13.9%.年初至今，韓進海運的市值下降了將近72%.
由于合同及負債累累，再加上因海運業(yè)生產(chǎn)力過剩使運費低迷，租船費高企，韓進在今年8月提交了破產(chǎn)保護申請。
韓進海運依據(jù)2016年9月1日首爾中央地方法院破產(chǎn)部的決定啟動破產(chǎn)程序，法院稱其中包括整體出售該公司。
韓進海運的一位發(fā)言人在今天表示，韓進將會關(guān)閉其在歐洲的10個分公司，確認了當?shù)孛襟w的報道。這一程序最早將會在本周得到首爾法院的批準之后開始。
據(jù)路透社報道，在2015年年末時，韓進海運總共有5.6萬億韓元（約344億人民幣）的債務(wù)需要償還。2016年半年報顯示，韓進海運上半年虧損達到4731億韓元（約28億人民幣）。
海運公司運輸能力的表現(xiàn)形式之一就是船舶保有量。目前韓進海運保有的100多艘各類船只中有90艘左右是租賃而來。
