8月8日，大連造船山船重工為希臘船東Danaos Shipping Co.Ltd建造的7100TEU集裝箱船8號船交付。
該船總長約255米，型寬42.8米，型深24.6米，最大可裝載7165個標準集裝箱。采用常規(guī)燃料，設計航速20節(jié)，具有良好的適港性和適航性，應用范圍靈活。艏部采用隱藏式球艏，配置艏側(cè)推，艉部配置扭曲舵及舵球，操縱性和快速性指標優(yōu)秀，入ABS船級社。擁有“Methanol Fuel Ready Level 2D(S)”船級符號，是集節(jié)能、環(huán)保、載貨性能優(yōu)良于一體的新一代中型集裝箱船。
該船建造過程中，山船重工以精益生產(chǎn)為抓手，緊盯計劃節(jié)點，從下水到試航周期較前續(xù)船縮短22%。油耗、震動、噪聲等各項技術(shù)性能指標滿足設計要求，得到船東船檢高度好評。
8月11日，大連造船山船重工建造的6.5萬噸散貨船4號船試航凱旋。
該船試航用時67小時，總共報驗用時約42小時，主機運行46小時，刷新了山船重工造船試航三項紀錄。
8月12日，大連造船山船重工建造的11萬噸原油船6號船6.5萬噸散貨船5號船出塢。
各部門圍繞生產(chǎn)計劃做好資源匹配、策劃等工作，以管理提升、技術(shù)創(chuàng)新為兩大抓手，促進工藝、工法、工裝持續(xù)改善，因地制宜合理安排生產(chǎn)計劃，保證生產(chǎn)連續(xù)性。
