11月29日，中國船舶集團第七〇八研究所與啟東中遠海運重工在上海簽訂88000立方米級VLGC（液化氣體運輸船）設(shè)計合同。中國船舶集團黨組成員、副總經(jīng)理盛紀綱，中遠海運集團黨組成員、副總經(jīng)理孫云飛出席簽約儀式。中國船舶集團經(jīng)濟運行部主任王永良，中國船舶集團第七〇八研究所所長盧霖、副所長朱建璋，中遠海運集團科創(chuàng)部總經(jīng)理辜忠東，中遠海運重工董事長、黨委書記梁巖峰參加儀式。
啟東中遠海運海工董事李榮和第七〇八研究所所長助理吳偉俊分別代表雙方在協(xié)議上簽字
盛紀綱表示，綠色、智能船舶是船舶研發(fā)建造的發(fā)展方向。雙方要加強緊密合作，不斷學習互鑒，將需求牽引與牽引需求相結(jié)合，進一步深化在綠色、智能船舶領(lǐng)域的合作，以實際行動踐行央企擔當，引領(lǐng)船舶行業(yè)未來發(fā)展。
孫云飛表示，今年10月，中國船舶集團和中遠海運集團簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方應(yīng)以此為契機，加強溝通協(xié)作，擴寬合作領(lǐng)域，深化合作程度。尤其在綠色、智能船舶的新賽道上通力合作、聚力前行，努力在硬件、體系上均實現(xiàn)新突破、新提升、新成效，以高質(zhì)量發(fā)展共同助力海洋強國建設(shè)。
88000立方米VLGC效果圖
88000立方米VLGC是第七〇八研究所最新研發(fā)的新一代超大型液化石油氣運輸船，是目前世界上可通行巴拿馬舊船閘的最大VLGC船型。該船總長230米，型寬32.25米，采用A型獨立液貨艙，通過船型優(yōu)化進一步提升了艙容利用率。該船采用全新設(shè)計的直立首線型，同時配備節(jié)能導(dǎo)管及舵球，進一步提高了快速性能。配置LPG雙燃料主機和軸帶發(fā)電機，可在滿足最嚴格排放要求的同時保持最佳的經(jīng)濟性。配置智能系統(tǒng)，全船具有較高的智能化水平。此外，該船不僅可運輸LPG，而且可兼容運輸液氨，以應(yīng)對未來液氨運輸?shù)氖袌鲂枨蟆?/p>
在簽約儀式前，參觀了第七〇八研究所展示中心、智能實驗室，了解了第七〇八研究所的歷史沿革、十四五經(jīng)濟目標完成情況、業(yè)務(wù)融合發(fā)展情況、未來重點船舶研發(fā)領(lǐng)域，雙方還就進一步深化合作、實現(xiàn)互利共贏進行了交流探討。
