2025年3月19日，馬丁?溫格羅夫報(bào)道，EverWind Fuels公司已訂購三艘港口拖船，用于在加拿大新斯科舍省的塔珀角為油輪提供支持。這些拖船將由達(dá)門造船廠（Damen Shipyards）建造，是一項(xiàng)5000萬美元投資的一部分，該投資旨在助力從該碼頭出口綠色燃料，并護(hù)送船舶通過坎索海峽。
其中兩艘拖船將采用雙向驅(qū)動（RSD），另一艘采用方位艉驅(qū)動（ASD）。它們將取代EverWind公司現(xiàn)有的三艘簽約的舊拖船。新拖船將協(xié)助運(yùn)輸在塔珀角生產(chǎn)的綠色氫氣和氨，該公司正在那里建設(shè)一個清潔燃料區(qū)域出口樞紐。
這些拖船配備兩臺柴油主發(fā)動機(jī)，并連接到選擇性催化還原裝置，以符合國際海事組織（IMO）Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)。EverWind稱，與該碼頭現(xiàn)有的拖船相比，新拖船的氮氧化物排放量將減少80%，二氧化碳排放量將減少25%，從而降低對坎索海峽的環(huán)境影響。
EverWind的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人特倫特?維希（Trent Vichie）表示，這項(xiàng)投資對于與國際合作伙伴進(jìn)行大規(guī)模綠色氫氣和氨生產(chǎn)至關(guān)重要。通過使用符合嚴(yán)格IMO排放標(biāo)準(zhǔn)的新拖船，該公司旨在確?？沙掷m(xù)的海上物流，支持全球向清潔能源的轉(zhuǎn)型，同時(shí)建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，使新斯科舍省成為全球綠色氫氣和氨出口的關(guān)鍵樞紐。
其中一艘拖船將按照達(dá)門的ASD 3212設(shè)計(jì)建造，全長32米，系柱拖力為80噸。另外兩艘25米長的拖船將按照RSD 2513設(shè)計(jì)建造，系柱拖力為65噸。這些新拖船將比現(xiàn)有船舶提供更好的機(jī)動性和動力。EverWind還計(jì)劃通過招聘和培訓(xùn)15名當(dāng)?shù)厝藛T來擴(kuò)充其海事團(tuán)隊(duì)。
