近日，必維國際檢驗集團已為路易達孚航運公司LDA設計的液氫動力服務運維船（SOV）授予原則性認可。路易達孚研制的這款液氫動力SOV能夠在正常工況下，完全依靠氫能在海上風電場運行。該船長90米，在海上作業(yè)時，將由安裝在專用燃料電池艙內(nèi)的一組質(zhì)子交換膜（PEM）燃料電池提供動力，并配備真空絕熱C型液氫儲罐，具備14天海上續(xù)航能力。根據(jù)計算，這艘未來的船舶在95%的運行時間內(nèi)都將實現(xiàn)零碳排放，相較于傳統(tǒng)服務運維船，將減少4000噸二氧化碳的排放。
近年來，路易達孚不斷在能源轉(zhuǎn)型方面進行探索。2023年1月，路易達孚推出一種綠色氨燃料船舶設計（FRESH），該設計已通過韓國船級社的審查批準。2024年1月，路易達孚向武昌造船訂購3艘風力輔助推進滾裝船，2025年2月又向振華重工訂購3艘SOV。目前路易達孚正考慮布局氫能賽道，為其構建綠色航運生態(tài)奠定技術基礎。
