12月30日，隨著6S50MEC#28主機調(diào)試完成，大連船柴順利完成了全年46臺主機、115萬馬力的生產(chǎn)任務，其中有3種機型為首次建造，6S50ME-C9.5主機更是世界首制。同時，全年完成哈汽低壓內(nèi)外缸、德國舒勒SSDT整體機身項目等非主機產(chǎn)品共計44套（項），逆境中仍取得不俗業(yè)績，實現(xiàn)了“十三五”良好開局。
2016年，船舶市場形勢依然嚴峻，客戶對主機質(zhì)量的要求越來越高，質(zhì)量問題越來越成為關乎企業(yè)生死存亡的關鍵問題。面對嚴酷的市場環(huán)境，大連船柴領導班子經(jīng)過調(diào)查研究，決定由總經(jīng)理劉樹珍親自抓質(zhì)量工作，并采取了推進項目制管理、推進主機外部質(zhì)量提升和建立主機內(nèi)部交驗制度等新舉措，使主機質(zhì)量和客戶滿意度大幅提升。
在推進項目制管理方面，今年2月，大連船柴成立了7G80MEC主機產(chǎn)品項目組，以進一步加強主機制造的過程控制，提高生產(chǎn)管理效率，提升產(chǎn)品服務質(zhì)量，滿足顧客期待；11月起，項目制管理全面推行。運行中，項目組以問題為導向，及時了解客戶需求，及時處理生產(chǎn)過程中遇到的難題，并隨時關注主機在服務期內(nèi)動態(tài)，對于船上出現(xiàn)的問題及時給予支持，使船廠、船東真切地感受到DMD顧客至上的服務理念。
在推進主機外部質(zhì)量提升方面，大連船柴將2016年定為主機“外觀質(zhì)量提升年”，把外觀提升作為突破口，從走臺、管系、電氣、油漆和跑冒滴漏一路追下去，以點帶面，促進主機質(zhì)量的提升。外觀提升由質(zhì)量部牽頭，按照策劃、執(zhí)行、檢查、改進四個階段逐步展開。一項一項抓落實，一機一機抓改進，使DMD主機兼具內(nèi)在美和外在美，質(zhì)量更上一層樓，為船東船廠帶來更好的體驗。5RTflex50D#8主機的船東代表還特別用了“煥然一新”來表達自己的喜悅之情。
在推進主機內(nèi)部交驗制度方面，大連船柴打破傳統(tǒng)的生產(chǎn)管理模式，在向船廠船東交驗主機前，先進行內(nèi)部交驗。新的交驗制度從技術(shù)規(guī)范、裝配規(guī)范、檢驗規(guī)范等方面，對生產(chǎn)系統(tǒng)的相關部門提出了更高要求：技術(shù)部圖紙發(fā)放和現(xiàn)場指導要更準確、生產(chǎn)管理部計劃要更細化、供應部配套件到貨時間要更精準、總裝制造部裝配質(zhì)量和效率要更好更高、質(zhì)量部內(nèi)部專檢要比船東船檢更嚴格。經(jīng)過努力，不但主機一次性交驗成功率更高，而且掃尾項目也大大減少，部分主機還取得了“零掃尾”的好成績。
在做好主業(yè)的基礎上，大連船柴還充分發(fā)揮裝備資源優(yōu)勢，主動出擊，系統(tǒng)作戰(zhàn)，大力拓展多種經(jīng)營工作，努力承攬加工、焊接等協(xié)作項目，取得了階段性成果。7月，批量承攬了哈汽公司107055內(nèi)缸項目的焊接、加工和裝配任務。11月，又與德國舒勒公司正式簽訂了10件壓力機移動工作臺的制作合同（包含毛坯焊接及成品加工）。另外，還承攬了鉆井平臺、菱日電力潤滑油槽等項目，對外協(xié)作工作呈現(xiàn)多點開花、全面發(fā)展的良好局面。在外協(xié)產(chǎn)品生產(chǎn)方面，克服了諸多不可控因素，實現(xiàn)了主機生產(chǎn)和外協(xié)產(chǎn)品生產(chǎn)兩不誤。
目前，大連船柴2017年的各項生產(chǎn)準備工作正有條不紊進行，全體干部職工正在為實現(xiàn)明年生產(chǎn)工作良好開局而不懈努力。
2016年，船舶市場形勢依然嚴峻，客戶對主機質(zhì)量的要求越來越高，質(zhì)量問題越來越成為關乎企業(yè)生死存亡的關鍵問題。面對嚴酷的市場環(huán)境，大連船柴領導班子經(jīng)過調(diào)查研究，決定由總經(jīng)理劉樹珍親自抓質(zhì)量工作，并采取了推進項目制管理、推進主機外部質(zhì)量提升和建立主機內(nèi)部交驗制度等新舉措，使主機質(zhì)量和客戶滿意度大幅提升。
在推進項目制管理方面，今年2月，大連船柴成立了7G80MEC主機產(chǎn)品項目組，以進一步加強主機制造的過程控制，提高生產(chǎn)管理效率，提升產(chǎn)品服務質(zhì)量，滿足顧客期待；11月起，項目制管理全面推行。運行中，項目組以問題為導向，及時了解客戶需求，及時處理生產(chǎn)過程中遇到的難題，并隨時關注主機在服務期內(nèi)動態(tài)，對于船上出現(xiàn)的問題及時給予支持，使船廠、船東真切地感受到DMD顧客至上的服務理念。
在推進主機外部質(zhì)量提升方面，大連船柴將2016年定為主機“外觀質(zhì)量提升年”，把外觀提升作為突破口，從走臺、管系、電氣、油漆和跑冒滴漏一路追下去，以點帶面，促進主機質(zhì)量的提升。外觀提升由質(zhì)量部牽頭，按照策劃、執(zhí)行、檢查、改進四個階段逐步展開。一項一項抓落實，一機一機抓改進，使DMD主機兼具內(nèi)在美和外在美，質(zhì)量更上一層樓，為船東船廠帶來更好的體驗。5RTflex50D#8主機的船東代表還特別用了“煥然一新”來表達自己的喜悅之情。
在推進主機內(nèi)部交驗制度方面，大連船柴打破傳統(tǒng)的生產(chǎn)管理模式，在向船廠船東交驗主機前，先進行內(nèi)部交驗。新的交驗制度從技術(shù)規(guī)范、裝配規(guī)范、檢驗規(guī)范等方面，對生產(chǎn)系統(tǒng)的相關部門提出了更高要求：技術(shù)部圖紙發(fā)放和現(xiàn)場指導要更準確、生產(chǎn)管理部計劃要更細化、供應部配套件到貨時間要更精準、總裝制造部裝配質(zhì)量和效率要更好更高、質(zhì)量部內(nèi)部專檢要比船東船檢更嚴格。經(jīng)過努力，不但主機一次性交驗成功率更高，而且掃尾項目也大大減少，部分主機還取得了“零掃尾”的好成績。
在做好主業(yè)的基礎上，大連船柴還充分發(fā)揮裝備資源優(yōu)勢，主動出擊，系統(tǒng)作戰(zhàn)，大力拓展多種經(jīng)營工作，努力承攬加工、焊接等協(xié)作項目，取得了階段性成果。7月，批量承攬了哈汽公司107055內(nèi)缸項目的焊接、加工和裝配任務。11月，又與德國舒勒公司正式簽訂了10件壓力機移動工作臺的制作合同（包含毛坯焊接及成品加工）。另外，還承攬了鉆井平臺、菱日電力潤滑油槽等項目，對外協(xié)作工作呈現(xiàn)多點開花、全面發(fā)展的良好局面。在外協(xié)產(chǎn)品生產(chǎn)方面，克服了諸多不可控因素，實現(xiàn)了主機生產(chǎn)和外協(xié)產(chǎn)品生產(chǎn)兩不誤。
目前，大連船柴2017年的各項生產(chǎn)準備工作正有條不紊進行，全體干部職工正在為實現(xiàn)明年生產(chǎn)工作良好開局而不懈努力。
