財(cái)新記者獨(dú)家獲悉，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)（下稱(chēng)中遠(yuǎn)海運(yùn)）凍結(jié)了涉及改革重組任務(wù)單位的干部人事調(diào)整。中遠(yuǎn)海運(yùn)由中遠(yuǎn)、中海兩大航運(yùn)央企合并而來(lái)。
知情人士向財(cái)新記者透露，當(dāng)前，中遠(yuǎn)海運(yùn)改革重組進(jìn)入到各業(yè)務(wù)板塊整合階段，集團(tuán)要求，2017年改革重組計(jì)劃中明確涉及的單位，嚴(yán)格執(zhí)行干部人事凍結(jié)規(guī)定，除了調(diào)離和到齡免職退休外，原則上一律不進(jìn)行干部調(diào)整，待整合重組工作基本完成后，再視情況解凍。此外，從今年開(kāi)始，中遠(yuǎn)海運(yùn)還凍結(jié)了船員調(diào)岸和船員跨單位調(diào)動(dòng)。
“這主要是因?yàn)閮纱蠹瘓F(tuán)合并后崗位編制減少，尤其是領(lǐng)導(dǎo)職位非常緊張，許多人都在托關(guān)系調(diào)動(dòng)職位，為了避免突擊提拔和搶占崗位，只能暫時(shí)凍結(jié)，這也是大型企業(yè)改革重組的慣例。”上述知情人稱(chēng)。
在重組過(guò)程中，部分員工私下找關(guān)系調(diào)動(dòng)崗位已經(jīng)影響到中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的整體人事部署，比如曾出現(xiàn)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)想安排一個(gè)經(jīng)理去某崗位，卻發(fā)現(xiàn)他已經(jīng)通過(guò)一些途徑調(diào)到另一崗位，內(nèi)部調(diào)動(dòng)非?；靵y，所以集團(tuán)不得不統(tǒng)一進(jìn)行嚴(yán)格管理。
大型行政機(jī)構(gòu)改革期間凍結(jié)人事調(diào)動(dòng)并不罕見(jiàn)。2016年，省以下環(huán)保機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)監(jiān)察執(zhí)法垂直管理制度改革期間，山東、河南等省份也曾公開(kāi)發(fā)文凍結(jié)各級(jí)環(huán)保部門(mén)及其所屬單位機(jī)構(gòu)編制，暫停干部任免、人員調(diào)動(dòng)和錄用等。2013年南京“四區(qū)兩縣”行政區(qū)劃調(diào)整期間，也曾暫停人事調(diào)動(dòng)，凍結(jié)人事編制。
南京市做出凍結(jié)人事調(diào)動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)是，防止出現(xiàn)封官許愿、跑官要官、領(lǐng)導(dǎo)干部利用職務(wù)便利安排配偶、子女、親友等現(xiàn)象。
中遠(yuǎn)和中海合并自2015年12月獲得國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后啟動(dòng)，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司與中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司重組為“中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司”。2016年2月18日，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司在上海正式掛牌成立。
在重組過(guò)程中，涉及大量機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配備問(wèn)題。
根據(jù)2016年初披露的公司架構(gòu)，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)總部機(jī)構(gòu)按照國(guó)有獨(dú)資公司框架設(shè)置，涵蓋集團(tuán)黨組、董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)以及戰(zhàn)略發(fā)展、風(fēng)險(xiǎn)管理、審計(jì)、提名、薪酬與考核等5 個(gè)專(zhuān)門(mén)委員會(huì)，并設(shè)立了13 個(gè)職能部門(mén)、9 個(gè)共享中心及3 個(gè)特設(shè)機(jī)構(gòu)。
國(guó)內(nèi)航運(yùn)專(zhuān)業(yè)媒體航運(yùn)界網(wǎng)分析，新集團(tuán)基本維持了原中遠(yuǎn)中海的總部組織架構(gòu)不變，變化最大的是新集團(tuán)的資本運(yùn)營(yíng)本部和財(cái)務(wù)管理本部。這兩個(gè)部門(mén)是在原屬中遠(yuǎn)集團(tuán)的財(cái)務(wù)部/結(jié)算中心、證券事務(wù)部與原屬中海集團(tuán)的財(cái)務(wù)金融部之間重新劃分職能。
與公司架構(gòu)調(diào)整相配合，崗位編制也將出現(xiàn)變化。業(yè)內(nèi)人士分析，此前，僅中遠(yuǎn)集團(tuán)北京總部就有400多個(gè)崗位編制，而從目前的組織架構(gòu)上看，合并后新集團(tuán)總部人員配置較之前將有大幅縮減。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)已經(jīng)發(fā)布了《關(guān)于中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司改革重組期間開(kāi)展員工安排有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》。
根據(jù)指導(dǎo)意見(jiàn)，整合過(guò)程中的員工安排主要有內(nèi)部安排、退休以及離職三種形式。其中，內(nèi)部安排中包括：內(nèi)部退養(yǎng)、到所屬單位繼續(xù)工作、培訓(xùn)轉(zhuǎn)崗。內(nèi)部退養(yǎng)指距國(guó)家法定退休年齡5年及以下的員工，經(jīng)本人申請(qǐng)，單位批準(zhǔn)后，可辦理內(nèi)部退養(yǎng)，并簽訂內(nèi)退協(xié)議。內(nèi)退生活費(fèi)月標(biāo)準(zhǔn)=新總部同職級(jí)人員年度薪酬標(biāo)準(zhǔn)/12×75%。
知情人士向財(cái)新記者透露，當(dāng)前，中遠(yuǎn)海運(yùn)改革重組進(jìn)入到各業(yè)務(wù)板塊整合階段，集團(tuán)要求，2017年改革重組計(jì)劃中明確涉及的單位，嚴(yán)格執(zhí)行干部人事凍結(jié)規(guī)定，除了調(diào)離和到齡免職退休外，原則上一律不進(jìn)行干部調(diào)整，待整合重組工作基本完成后，再視情況解凍。此外，從今年開(kāi)始，中遠(yuǎn)海運(yùn)還凍結(jié)了船員調(diào)岸和船員跨單位調(diào)動(dòng)。
“這主要是因?yàn)閮纱蠹瘓F(tuán)合并后崗位編制減少，尤其是領(lǐng)導(dǎo)職位非常緊張，許多人都在托關(guān)系調(diào)動(dòng)職位，為了避免突擊提拔和搶占崗位，只能暫時(shí)凍結(jié)，這也是大型企業(yè)改革重組的慣例。”上述知情人稱(chēng)。
在重組過(guò)程中，部分員工私下找關(guān)系調(diào)動(dòng)崗位已經(jīng)影響到中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的整體人事部署，比如曾出現(xiàn)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)想安排一個(gè)經(jīng)理去某崗位，卻發(fā)現(xiàn)他已經(jīng)通過(guò)一些途徑調(diào)到另一崗位，內(nèi)部調(diào)動(dòng)非?；靵y，所以集團(tuán)不得不統(tǒng)一進(jìn)行嚴(yán)格管理。
大型行政機(jī)構(gòu)改革期間凍結(jié)人事調(diào)動(dòng)并不罕見(jiàn)。2016年，省以下環(huán)保機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)監(jiān)察執(zhí)法垂直管理制度改革期間，山東、河南等省份也曾公開(kāi)發(fā)文凍結(jié)各級(jí)環(huán)保部門(mén)及其所屬單位機(jī)構(gòu)編制，暫停干部任免、人員調(diào)動(dòng)和錄用等。2013年南京“四區(qū)兩縣”行政區(qū)劃調(diào)整期間，也曾暫停人事調(diào)動(dòng)，凍結(jié)人事編制。
南京市做出凍結(jié)人事調(diào)動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)是，防止出現(xiàn)封官許愿、跑官要官、領(lǐng)導(dǎo)干部利用職務(wù)便利安排配偶、子女、親友等現(xiàn)象。
中遠(yuǎn)和中海合并自2015年12月獲得國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后啟動(dòng)，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司與中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司重組為“中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司”。2016年2月18日，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司在上海正式掛牌成立。
在重組過(guò)程中，涉及大量機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員配備問(wèn)題。
根據(jù)2016年初披露的公司架構(gòu)，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)總部機(jī)構(gòu)按照國(guó)有獨(dú)資公司框架設(shè)置，涵蓋集團(tuán)黨組、董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)以及戰(zhàn)略發(fā)展、風(fēng)險(xiǎn)管理、審計(jì)、提名、薪酬與考核等5 個(gè)專(zhuān)門(mén)委員會(huì)，并設(shè)立了13 個(gè)職能部門(mén)、9 個(gè)共享中心及3 個(gè)特設(shè)機(jī)構(gòu)。
國(guó)內(nèi)航運(yùn)專(zhuān)業(yè)媒體航運(yùn)界網(wǎng)分析，新集團(tuán)基本維持了原中遠(yuǎn)中海的總部組織架構(gòu)不變，變化最大的是新集團(tuán)的資本運(yùn)營(yíng)本部和財(cái)務(wù)管理本部。這兩個(gè)部門(mén)是在原屬中遠(yuǎn)集團(tuán)的財(cái)務(wù)部/結(jié)算中心、證券事務(wù)部與原屬中海集團(tuán)的財(cái)務(wù)金融部之間重新劃分職能。
與公司架構(gòu)調(diào)整相配合，崗位編制也將出現(xiàn)變化。業(yè)內(nèi)人士分析，此前，僅中遠(yuǎn)集團(tuán)北京總部就有400多個(gè)崗位編制，而從目前的組織架構(gòu)上看，合并后新集團(tuán)總部人員配置較之前將有大幅縮減。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)已經(jīng)發(fā)布了《關(guān)于中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司改革重組期間開(kāi)展員工安排有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》。
根據(jù)指導(dǎo)意見(jiàn)，整合過(guò)程中的員工安排主要有內(nèi)部安排、退休以及離職三種形式。其中，內(nèi)部安排中包括：內(nèi)部退養(yǎng)、到所屬單位繼續(xù)工作、培訓(xùn)轉(zhuǎn)崗。內(nèi)部退養(yǎng)指距國(guó)家法定退休年齡5年及以下的員工，經(jīng)本人申請(qǐng)，單位批準(zhǔn)后，可辦理內(nèi)部退養(yǎng)，并簽訂內(nèi)退協(xié)議。內(nèi)退生活費(fèi)月標(biāo)準(zhǔn)=新總部同職級(jí)人員年度薪酬標(biāo)準(zhǔn)/12×75%。
