近日，江蘇省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會來司召開新技術(shù)鑒定會，對公司承擔(dān)的“3.95萬噸節(jié)能環(huán)保散貨船優(yōu)化升級技術(shù)研究”、“客滾船居住艙室郵輪化改造技術(shù)研究”等兩個研發(fā)項目成果進(jìn)行了鑒定。
江蘇省經(jīng)信委副主任秦雁，無錫市、江陰市經(jīng)信委等領(lǐng)導(dǎo)出席了會議，會議特邀7名行業(yè)專家組成了成果鑒定委員會，其中江蘇科技大學(xué)校長王自力擔(dān)任主任委員，中國船級社江蘇分社總裁張凱擔(dān)任副主任委員；公司副總經(jīng)理汪前進(jìn)以及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加了會議。
鑒定委員會聽取了研發(fā)總結(jié)匯報、審閱了提供的鑒定資料，經(jīng)過質(zhì)詢討論，一致同意兩項研發(fā)成果通過省級新技術(shù)鑒定。同時，鑒定委員會的專家們對公司更好地提高技術(shù)研發(fā)和管理水平、提升公司核心競爭力提出了意見和建議， 并鼓勵公司在做好生產(chǎn)經(jīng)營工作的同時，進(jìn)一步加大研究開發(fā)力度，繼續(xù)努力提高技術(shù)水平，為江蘇省造船技術(shù)水平的整體提升做貢獻(xiàn)。
該船型通過合理主機(jī)選型、廢氣旁通技術(shù)、克令吊變頻控制及功率限制系統(tǒng)、變頻設(shè)備的諧波全程控制等多項節(jié)能技術(shù)運用并采用先進(jìn)的設(shè)計手段運用于船體線型的優(yōu)化設(shè)計和研究，在減阻、高效、推進(jìn)以及技能技術(shù)方面綜合研究，達(dá)到國內(nèi)外同類型船舶領(lǐng)先水平，獲得了1項發(fā)明專利，3項實用新型專利。中船澄西累計交付同類型船舶16艘，良好的運行指標(biāo)，得到船東公司的高度肯定。進(jìn)一步奠定了中船澄西在中小靈便型綠色節(jié)能散貨船建造領(lǐng)域的地位，提升了中船澄西造船品牌魅力。
“斯戴娜”輪是一艘客貨兩用船，在該輪改裝過程中，居住艙室進(jìn)行單元郵輪化的設(shè)計和改造技術(shù)是國內(nèi)首創(chuàng)；艙室優(yōu)化升級模塊單元達(dá)到了42個；開發(fā)了專用吊裝和推移的工裝以及液壓移動裝置；獲得了1項發(fā)明專利，2項實用新型專利，總體改裝水平填補(bǔ)了國內(nèi)空白，達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。經(jīng)過中船澄西修理改裝后全船設(shè)有停車線2000米，床位1100多張。“斯戴娜”輪的成功修理，為中船澄西客滾船修理提升了品牌影響力，為中船澄西進(jìn)軍高端船舶市場打下了堅實的基礎(chǔ)。
