外高橋造船20000TEU順利出塢

　　6月16日上午，由上海外高橋造船有限公司為中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司建造的20000TEU集裝箱船——H1413船在外高橋造船順利出塢，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)建造過(guò)的最大集裝箱船的記錄再一次被刷新。外高橋造船在邁入國(guó)際超大型集裝箱船建造俱樂(lè)部短短幾年的時(shí)間里牢牢站穩(wěn)腳跟，快速豐富和拓展了品牌旗下的大型和超大型集裝箱船產(chǎn)品線。公司始終以“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”為目標(biāo)，勇于向世界最先進(jìn)的造船企業(yè)挑戰(zhàn)，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，為中國(guó)造船業(yè)在國(guó)際造船市場(chǎng)披荊斬棘，屢建功勛，為實(shí)現(xiàn)造船強(qiáng)國(guó)的“中國(guó)夢(mèng)”譜寫了一頁(yè)頁(yè)激情篇章。
　　儀式由外高橋造船總經(jīng)理助理吳擁軍主持。公司副總經(jīng)理周琦在出塢儀式上致辭，他向在H1413船建造過(guò)程中付出智慧和努力的全體工程技術(shù)人員表示感謝。他表示，H1413船的勝利出塢，意味著外高橋造船由此跨入了兩萬(wàn)箱級(jí)集裝箱船建造的先進(jìn)行列，創(chuàng)造了上海乃至全中國(guó)建造的最大箱位集裝箱船的新紀(jì)錄！
　　中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)副總經(jīng)理侯立平，中遠(yuǎn)船貿(mào)（香港）副總經(jīng)理高勇軍，DNVGL船級(jí)社南區(qū)經(jīng)理 鮑里斯.邦達(dá)倫科，中國(guó)船級(jí)社上海分社副總經(jīng)理徐立，還有來(lái)自中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、DNVGL船級(jí)社、中國(guó)船級(jí)社駐廠組、中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易公司和外高橋造船項(xiàng)目組的代表出席了出塢儀式。
　　據(jù)悉，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)共定制了11艘20000TEU集裝箱船，與外高橋造船簽訂了其中3艘的建造合同。該船型由外高橋造船和中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所共同設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)約400米，型寬58.6米，型深30.5米，設(shè)計(jì)吃水14米，設(shè)計(jì)航速22.5節(jié)，甲板最大裝箱量11628TEU，貨艙最大裝箱量8482TEU，名義總箱量20110TEU。該船專設(shè)了兩個(gè)冷藏集裝箱貨艙，可裝載冷藏集裝箱160TEU，加上甲板上可裝840TEU冷藏集裝箱，全船可裝載冷藏集裝箱1000TEU。
　　近年來(lái)，“Bigger is  Better”已經(jīng)成為全球集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)的共識(shí)。20000TEU首制船的順利出塢，標(biāo)志著外高橋造船在超大型集裝箱船的建造能力和管理水平上，已經(jīng)進(jìn)入世界造船行業(yè)先進(jìn)行列目前，“20000箱級(jí)以上超大型集裝箱船創(chuàng)新專項(xiàng)”已被列為國(guó)家級(jí)重大創(chuàng)新項(xiàng)目。相信，隨著該系列箱船的成功建造，中國(guó)在超大型集裝箱船舶設(shè)計(jì)和建造領(lǐng)域中，將逐步實(shí)現(xiàn)由技術(shù)跟隨者到創(chuàng)新領(lǐng)跑者的轉(zhuǎn)變，成為真正的世界造船強(qiáng)國(guó)。