據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，本周一公布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，韓國(guó)造船企業(yè)上月新訂單總額超過(guò)中國(guó)，位居全球首位。
根據(jù)克拉克森(Clarkson )數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年2月，韓國(guó)造船廠獲得了總計(jì)63萬(wàn)修正總噸(CGTs)的新訂單，建造8艘船。中國(guó)造船企業(yè)以2萬(wàn)CGTs排在第二位，日本以1艘1萬(wàn)噸位的訂單排名第三。
數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個(gè)月，中國(guó)造船企業(yè)共接到124萬(wàn)CGTs的訂單，其次是韓國(guó)企業(yè)的121萬(wàn)CGTs，以及意大利造船廠的24萬(wàn)CGTs。但中國(guó)的手持訂單總量為2913萬(wàn)CGTs，位居第一。其次是韓國(guó)的2175萬(wàn)CGTs和日本的1452萬(wàn)CGTs。
2012年，韓國(guó)造船訂單總量第一的寶座被中國(guó)所取代。2017年，韓國(guó)訂單總量排名第二。2018年，韓國(guó)造船廠七年來(lái)首次訂單總量排名第一。應(yīng)該說(shuō)，LNG船訂單的增加，幫助韓國(guó)造船廠重新奪回了全球市場(chǎng)的頭把交椅。
