12月30日上午，外高橋造船為韓國Sinokor和希臘MDM航運公司建造的21萬噸散貨船H1454、H1486同日舉行出塢儀式。儀式由公司副總經(jīng)理張偉主持，船東、船檢及各相關部門代表參加儀式。本次出塢標志著外高橋造船一號船塢已恢復年度八批次生產(chǎn)，全面完成船塢年度生產(chǎn)目標。同時，此次出塢創(chuàng)造了今年41天的最短船塢周期紀錄。
本次船塢周期短、任務艱巨，特別是出塢前的連續(xù)陰雨天氣為現(xiàn)場生產(chǎn)增添了難度。在公司民船項目部和其他各相關部門的共同努力下，項目參與方各司其職、通力合作，穩(wěn)步完成了一系列生產(chǎn)工藝節(jié)點，最終實現(xiàn)順利出塢。
據(jù)悉，與以往相比，本次出塢的船舶完整性有較大提升。其中H1486船機艙系統(tǒng)交驗完成率達到85%、機艙油水艙室密性及強度試驗也已順利完成。另外，與本次出塢同時起浮的半船H1490船順利恢復軸舵系分段和總段鏜孔工藝，為后續(xù)船舶完整性提升創(chuàng)造有利條件。
外高橋造船人秉承“積極進取、勇于擔當”的精神，積極克服生產(chǎn)總量與場地資源不平衡的問題，將年度生產(chǎn)目標落于實處，以實際行助推公司“郵輪引領、一體兩翼”高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略。
下一階段，H1454、H1486船將進入碼頭系泊階段，項目組和各部門將繼續(xù)穩(wěn)步推進各項工作，為實現(xiàn)試航和交船的節(jié)點目標而奮戰(zhàn)。
