曾經(jīng)“夢(mèng)想”成為國(guó)內(nèi)乃至全世界同等規(guī)模船廠(chǎng)中盈利水平最高的船企，一度被揚(yáng)州當(dāng)?shù)卣Q(chēng)為數(shù)一數(shù)二的中外合資“臺(tái)州”船企環(huán)球造船終于“夢(mèng)碎”揚(yáng)州。
據(jù)悉，環(huán)球造船（揚(yáng)州）有限公司破產(chǎn)清算案近日舉行第一次債權(quán)人會(huì)議，會(huì)議由儀征法院民二庭主持，環(huán)球造船（揚(yáng)州）有限公司相關(guān)人員、管理人和債權(quán)人近100余人參加會(huì)議。
2015年11月，江蘇邦拓海運(yùn)有限公司以環(huán)球造船（揚(yáng)州）有限公司以停止生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，且明顯無(wú)清償債務(wù)能力為由，向儀征法院申請(qǐng)破產(chǎn)清算。11月17日，儀征法院依法受理了債權(quán)人破產(chǎn)清算申請(qǐng)，并指定環(huán)球造船（揚(yáng)州）有限公司破產(chǎn)清算組擔(dān)任破產(chǎn)管理人。
中外合資“臺(tái)州”船企
環(huán)球造船其實(shí)是一家“臺(tái)州”船企。2004年，也就是中國(guó)造船業(yè)最瘋狂的時(shí)候，位于浙江臺(tái)州的開(kāi)來(lái)豐澤實(shí)業(yè)（浙江）公司董事長(zhǎng)許秀志，先后考察了臺(tái)州三門(mén)等地，省內(nèi)寧波、舟山等地，還有江蘇省的蘇州、鎮(zhèn)江等地，最后選定長(zhǎng)江下游的揚(yáng)州準(zhǔn)備投資建造新船廠(chǎng)。
2005年底，由臺(tái)州開(kāi)來(lái)金屬公司與美國(guó)加州環(huán)球集團(tuán)共同投資興辦的環(huán)球造船（揚(yáng)州）有限公司，注冊(cè)資金2800萬(wàn)美金，臺(tái)州開(kāi)來(lái)金屬有限公司和美國(guó)加州環(huán)球集團(tuán)分別持股51%、49%，總投資15億元，占地面積57萬(wàn)平方米，使用長(zhǎng)江海岸線(xiàn)1260米，主要承接制造10萬(wàn)噸以下船舶，年造船能力達(dá)80萬(wàn)噸，年產(chǎn)值最多時(shí)候超過(guò)10億多元，一度成為揚(yáng)州當(dāng)?shù)財(cái)?shù)一數(shù)二的民營(yíng)造船企業(yè)。
公司2006年初建廠(chǎng)，半年時(shí)間即形成生產(chǎn)能力，并開(kāi)工建造環(huán)球1號(hào)船。1號(hào)船從開(kāi)工到交貨經(jīng)歷13個(gè)月，意大利船東開(kāi)走了這艘7300噸級(jí)散貨船。
環(huán)球造船的規(guī)模和管理水平，被當(dāng)?shù)卣畬覍遗旁跀?shù)一數(shù)二的位置。當(dāng)?shù)卮竺鎸?duì)環(huán)球造船出現(xiàn)，曾經(jīng)一度高喊“狼來(lái)了”。而政府人員說(shuō)，環(huán)球造船的進(jìn)入，給這里的造船產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來(lái)了革命性的變化，提供了規(guī)范化建設(shè)、規(guī)模化生產(chǎn)和正規(guī)化管理的經(jīng)驗(yàn)。
欲成為全球盈利水平最高的船企
中外合資“臺(tái)州”船企環(huán)球造船破產(chǎn)
2011年6月17日，在環(huán)球造船3.18萬(wàn)噸2號(hào)船下水和5.7萬(wàn)噸1號(hào)船開(kāi)工慶典儀式上，環(huán)球造船首席運(yùn)營(yíng)官馬靜先生宣布，為確保目前手持的3艘3.18萬(wàn)載重噸、3 艘5.7萬(wàn)載重噸和2艘5.8萬(wàn)載重噸散貨船建造合同及后續(xù)合約的按期履行，并謀求在更高的平臺(tái)上發(fā)展，公司董事會(huì)審議通過(guò)了《環(huán)球造船（揚(yáng)州）有限公司三年發(fā)展規(guī)劃》，啟動(dòng)了8萬(wàn)噸級(jí)船舶制造項(xiàng)目。計(jì)劃投資1.2億元，添置一些關(guān)鍵設(shè)備，新建總建筑面積3萬(wàn)平方米的分段車(chē)間和涂裝車(chē)間、8萬(wàn)噸級(jí)船臺(tái)及相關(guān)配套設(shè)施。預(yù)計(jì)2012年初項(xiàng)目竣工后，將形成年建造8萬(wàn)噸以下船10艘的生產(chǎn)能力。并且定位“面向全球市場(chǎng)，擁有優(yōu)質(zhì)造船資源，低成本、高盈利能力的中型船舶制造商”。
開(kāi)來(lái)豐澤實(shí)業(yè)（浙江）公司董事長(zhǎng)、環(huán)球造船董事長(zhǎng)許秀志自豪的說(shuō)，新船下水和開(kāi)工，標(biāo)志著環(huán)球造船的營(yíng)運(yùn)規(guī)模逐漸壯大，造船技術(shù)能力迅速攀升，環(huán)球造船人向“船行環(huán)球”的共同愿景又邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步！許秀志表示，未來(lái)3年，環(huán)球造船將在適宜的時(shí)機(jī)啟動(dòng)船塢建造工程，爭(zhēng)取早日進(jìn)入江蘇省重點(diǎn)造船企業(yè)行列。隨后，環(huán)球造船開(kāi)始著手建設(shè)1座10萬(wàn)噸以上船塢。
許秀志曾經(jīng)表示，憑借強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)能，環(huán)球造船穩(wěn)步向前并無(wú)懸念。許秀志稱(chēng)，公司未來(lái)有三個(gè)目標(biāo)，一是兼并同類(lèi)企業(yè)，繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模；二是爭(zhēng)取2010年成為上市公司；三是讓環(huán)球造船成為國(guó)內(nèi)乃至全世界同等規(guī)模船廠(chǎng)中盈利水平最高的企業(yè)。對(duì)于第三個(gè)目標(biāo)，他們目前的業(yè)績(jī)已經(jīng)做出令人信服的注解：一般船廠(chǎng)毛利率在20%以下，而環(huán)球造船已超過(guò)30%。
許秀志曾經(jīng)表示，公司將運(yùn)用浙江的經(jīng)營(yíng)理念、發(fā)揮上海的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，利用揚(yáng)州的優(yōu)質(zhì)資源，創(chuàng)建一流的造船企業(yè)。如今“環(huán)球造船”龍門(mén)吊依然矗立在那里，但是“一流的造船企業(yè)”環(huán)球造船卻已經(jīng)轟然倒下。
