總部位于瑞典的國際航運公司Stena與KfW銀行簽署了1.8億美元的貸款協(xié)議，為兩家新的E-Flexer-RoPax渡輪提供資金。
這是Stena從招商局金陵船廠（威海）訂購的9艘新船系列的一部分。
造船廠已經(jīng)交付了三艘E-Flexer級船舶。這兩艘新船計劃于2022年交付后，將由Stena Line運營，并可部署在歐洲范圍廣泛的航線上。
Stena說新的設(shè)計采用了兩個而不是四個推進引擎，從而減少了25%的燃料消耗和二氧化碳排放。如前所述，當(dāng)航速低于18節(jié)時，這些船可以用一臺推進發(fā)動機來運行。
渡輪長238米，可容納約1200人（乘客和船員），3600車道米，外加200輛專用汽車甲板上的汽車。
該船將有一個選擇轉(zhuǎn)換為甲醇或液化天然氣推進以及一個可能性轉(zhuǎn)換為電力混合動力。
此外，E-Flexer RoPax渡輪配備了一個特殊的船體，降低了耐水性，這是完成了有機，無銅涂料旨在減少生物污染。
KfW IPEX銀行負(fù)責(zé)管理的董事會成員安德烈亞斯·烏弗（Andreas Ufer）表示：“我們非常高興地支持我們的長期和寶貴的業(yè)務(wù)合作伙伴Stena購買下一代RoPax渡輪?！?。
“對我們來說，這是朝著環(huán)境友好、可持續(xù)發(fā)展的海上客貨運輸邁出的又一步?！?br />
中國出口信貸機構(gòu)中國信保負(fù)責(zé)貸款。這些渡輪的設(shè)備很大一部分來自德國和歐洲的供應(yīng)商。
造船廠已經(jīng)交付了三艘E-Flexer級船舶。這兩艘新船計劃于2022年交付后，將由Stena Line運營，并可部署在歐洲范圍廣泛的航線上。
Stena說新的設(shè)計采用了兩個而不是四個推進引擎，從而減少了25%的燃料消耗和二氧化碳排放。如前所述，當(dāng)航速低于18節(jié)時，這些船可以用一臺推進發(fā)動機來運行。
渡輪長238米，可容納約1200人（乘客和船員），3600車道米，外加200輛專用汽車甲板上的汽車。
該船將有一個選擇轉(zhuǎn)換為甲醇或液化天然氣推進以及一個可能性轉(zhuǎn)換為電力混合動力。
此外，E-Flexer RoPax渡輪配備了一個特殊的船體，降低了耐水性，這是完成了有機，無銅涂料旨在減少生物污染。
KfW IPEX銀行負(fù)責(zé)管理的董事會成員安德烈亞斯·烏弗（Andreas Ufer）表示：“我們非常高興地支持我們的長期和寶貴的業(yè)務(wù)合作伙伴Stena購買下一代RoPax渡輪?！?。
“對我們來說，這是朝著環(huán)境友好、可持續(xù)發(fā)展的海上客貨運輸邁出的又一步?！?br />
中國出口信貸機構(gòu)中國信保負(fù)責(zé)貸款。這些渡輪的設(shè)備很大一部分來自德國和歐洲的供應(yīng)商。
