3月5日，威海金陵項目組完成日照東方輪所有工程及后期追加的工程，提前8天完成任務(wù)。
日照東方輪進廠2月14日后便遭遇3天惡劣大風(fēng)天氣，員工無法上船施工，經(jīng)過項目組重新策劃及各個施工部門加班加點的辛勤付出，最后只用6天時間就完成原定11天的塢期工程。春節(jié)過后部分分包商員工未返崗，制造部涂裝工程抽調(diào)人員晝夜兼程，舾裝部發(fā)動本工鉗工班組對塢內(nèi)必須完成的工程細化分工全力搶修，艏側(cè)推大修、尾軸更換密封、錨鏈工程及100多個通海閥門拆檢等工程均按期完成，且修理質(zhì)量得到了船方贊揚。
2月26日船出塢后，船方追加了部分工程，各個施工部門仍鉚足勁搶節(jié)點，保證各節(jié)點提前完成，為后續(xù)船舶進廠爭取了寶貴的船塢資源和時間。
2月26日船出塢后，船方追加了部分工程，各個施工部門仍鉚足勁搶節(jié)點，保證各節(jié)點提前完成，為后續(xù)船舶進廠爭取了寶貴的船塢資源和時間。
