近期，南京高精船用為7800千瓦超大型智能化自航絞吸挖泥船“昊海龍”號(hào)配套的主推進(jìn)系統(tǒng)圓滿結(jié)束為期3天的試航，順利凱旋。
“昊海龍”號(hào)是我國(guó)自主研發(fā)的全新一代超大型自航絞吸船，配置了雙機(jī)雙槳，雙轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管舵、全電力驅(qū)動(dòng)，可無限航區(qū)調(diào)遣。該船總長(zhǎng)148米，型寬29米，型深9.2米，總裝機(jī)功率25260千瓦。該船最大絞刀功率7800千瓦，最大挖深38米，最大排距15公里，配置了挖巖、挖粘土和挖沙等3種不同類型的絞刀，該船泥管系統(tǒng)采用水下泵串聯(lián)兩臺(tái)艙內(nèi)泵的工作方式，通過管路實(shí)現(xiàn)水下泵單獨(dú)以及水下泵與任意艙內(nèi)泵串聯(lián)，可實(shí)現(xiàn)單泵、雙泵、三泵挖泥排岸作業(yè)。建成之后，該船總裝機(jī)功率、最大絞刀功率、最大排距等重點(diǎn)性能指標(biāo)，均超過亞洲現(xiàn)役絞吸式挖泥船，用實(shí)力刷新疏浚船舶裝備最高技術(shù)水平的紀(jì)錄，是疏浚工程攻堅(jiān)克難的利器之一，將為我國(guó)疏浚行業(yè)再添神器。
南京高精船用為“昊海龍”號(hào)配套了船舶主推進(jìn)系統(tǒng)，針對(duì)自航絞吸挖泥船的特殊船型結(jié)構(gòu)，進(jìn)行水動(dòng)力分析設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)出為導(dǎo)管舵匹配的高效螺旋槳，使螺旋槳在導(dǎo)管舵不同角度下均能獲得優(yōu)異的推進(jìn)特性和減振特性；針對(duì)本船軸系特點(diǎn)進(jìn)行軸系校中與回旋振動(dòng)分析，調(diào)整推進(jìn)軸系軸承載荷分布，優(yōu)化軸承受力；針對(duì)本船軸系潤(rùn)滑系統(tǒng)，設(shè)計(jì)出一套智能化的尾管強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)，通過循環(huán)泵組，根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)將冷卻后的潤(rùn)滑油泵入尾管內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)尾管軸承的潤(rùn)滑與冷卻。
在為期3天的試航中，推進(jìn)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，船舶主推進(jìn)系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性考核指標(biāo)都取得了喜人的成績(jī)，推進(jìn)系統(tǒng)軸承負(fù)載均衡，運(yùn)行溫度平穩(wěn)，主推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，總體性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，得到船東、船廠、船檢以及船員的一致認(rèn)可。
在海洋競(jìng)賽的今天，疏浚技術(shù)是世界強(qiáng)國(guó)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，重型挖泥船屬于高技術(shù)含量的國(guó)家戰(zhàn)略裝備，只有實(shí)現(xiàn)高端挖泥船及其關(guān)鍵設(shè)備的自主設(shè)計(jì)建造，才能不受制于人，實(shí)現(xiàn)我國(guó)海疆建設(shè)與維護(hù)的獨(dú)立自主。
作為我國(guó)疏浚裝備行業(yè)的船用配套設(shè)備商，南京高精船用與時(shí)俱進(jìn)，立足客戶需求，為客戶提供了擁有聰明大腦、堅(jiān)牙利齒、強(qiáng)悍功率的“昊海龍”號(hào)主推進(jìn)系統(tǒng)，使我國(guó)在大型疏浚裝備國(guó)產(chǎn)化自主創(chuàng)新的道路上又向前邁進(jìn)了一大步。
