日本和韓國計(jì)劃在氫和氨等碳中和燃料領(lǐng)域建立聯(lián)合供應(yīng)鏈。據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，日本和韓國將在下周的亞太經(jīng)濟(jì)合作組織峰會宣布他們的合作計(jì)劃。金融機(jī)構(gòu)將協(xié)助兩國公司籌集資金，共同投資中東和美國等國家的氫氣和氨氣生產(chǎn)項(xiàng)目，旨在到2030年開發(fā)出從世界各地運(yùn)輸這些燃料的海上供應(yīng)鏈。此外，日本三菱公司、韓國樂天化學(xué)和德國能源巨頭RWE正在共同開展項(xiàng)目，計(jì)劃在美國每年生產(chǎn)1000萬噸燃料氨。日本三井公司和韓國GS能源也參與了一個(gè)由阿布扎比國家石油公司領(lǐng)導(dǎo)的項(xiàng)目，預(yù)計(jì)每年生產(chǎn)100萬噸氨。
克拉克森數(shù)據(jù)顯示，目前氨燃料船舶僅有兩艘在建訂單，均為現(xiàn)代尾浦為比利時(shí)船東Exmar LPG BVBA建造的45000 Cu.M.艙容LPG運(yùn)輸船；此外，NCL Oslofjord公司在近期宣稱將在2026年擁有一艘氨燃料集裝箱船。氫燃料船舶目前在運(yùn)營船隊(duì)有8艘、共10514載重噸，其中包含我國建造的內(nèi)河巡邏船“三峽氫舟1號”；氫燃料船舶的手持訂單有18艘、共52660載重噸，其中有一艘為我國船廠承接的船員交通船，一艘為日本船廠承接的拖船。
