近日，一艘貨船在英格蘭海岸附近撞上了一艘油輪，兩艘Windcat公司的船員轉(zhuǎn)運船（CTV)）正在Humber Gateway海上風電場作業(yè)，成功營救了約17名海員。此次碰撞引發(fā)了由救生艇、海岸警衛(wèi)隊飛機和商業(yè)船只參與的大規(guī)模救援行動。當?shù)刈h員格雷厄姆?斯圖爾特稱，兩艘船上的37名船員均安全，無人員失蹤，其中一人已送醫(yī)治療。
懸掛美國國旗的化學品/成品油輪“Stena Immaculate”號于3月10日上午從希臘啟航后，停泊在格里姆斯比港附近。涉事貨船是懸掛葡萄牙國旗的集裝箱船“Solong”號，它從蘇格蘭的格蘭杰默斯港駛往荷蘭的鹿特丹港，在航行途中撞上了油輪的一側(cè)，事故引發(fā)了火災和“船上多次爆炸”，“Stena Immaculate”號是美國政府“油輪安全計劃”的一部分，該計劃涵蓋了一批商業(yè)船只，在有需求時可簽約為軍方運送燃料。
圖1“Solong”號集裝箱船
圖2 Stena Immaculate成品油船
負責海事事務的交通大臣邁克?凱恩于3月20日（周四）訪問了格里姆斯比碼頭，會見了參與處理碰撞事故的相關(guān)人員。其中包括Windcat的船員，他們是首批響應求救信號并抵達事故現(xiàn)場的人員。Windcat與RWE簽訂合同，主要負責將其技術(shù)人員運送到RWE的Humber Gateway海上風電場。
事故發(fā)生時，Windcat收到Mayday求救信號，他們的船舶是最近的，離現(xiàn)場只有12分鐘的路程。Windcat的船舶首先到達現(xiàn)場，據(jù)稱，“船員們當時已經(jīng)棄船。他們首先接起了‘Solong’號的船員并將他們帶到岸上。然后另一艘被部署的船接著去接起了‘Stena Immaculate’上的船員，并將他們帶到岸上，在那里他們在這里接受了檢傷分類。”
