近日，中船發(fā)動(dòng)機(jī)宜柴公司首制不銹鋼雙壁管：CSS096#W6X72DF2.2低壓燃?xì)獠讳P鋼雙壁管成功產(chǎn)出并順利裝箱發(fā)運(yùn)。
隨著IMO組織Tier III排放法規(guī)的實(shí)施，傳統(tǒng)船用二沖程低速柴油機(jī)的尾氣已無法滿足排放要求。配備尾氣后處理裝置或選用船用低壓雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為商船的主流技術(shù)選項(xiàng)。WinGD船用二沖程低壓雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)得到推廣應(yīng)用，相應(yīng)的氣體燃料系統(tǒng)涉及的零部件的開發(fā)制造也在有序推進(jìn)。低壓燃?xì)獠讳P鋼雙壁管是燃?xì)庀到y(tǒng)的關(guān)鍵部件，其焊接制作工藝難度大，質(zhì)量驗(yàn)收等級(jí)高，產(chǎn)品生產(chǎn)過程復(fù)雜。面對(duì)這些困難，宜柴公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以“咬定青山不放松”的奮斗者姿態(tài)，不斷摸索嘗試，先后召開項(xiàng)目碰頭會(huì)十余次，最終通過調(diào)整焊接順序、優(yōu)化焊接工藝參數(shù)、增加輔助工裝，克服了管壁薄、剛性差、易變性等制造難點(diǎn)，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)100%達(dá)標(biāo)，順利通過了船檢、監(jiān)造以及船東代表的現(xiàn)場檢查。
此次不銹鋼雙壁管的成功產(chǎn)出豐富了公司柴油機(jī)配套產(chǎn)品種類，對(duì)公司進(jìn)軍高端不銹鋼管系領(lǐng)域具有重要意義。公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將借助此次成功經(jīng)驗(yàn)，積極作為，開發(fā)更多機(jī)型低壓燃?xì)獠讳P鋼雙壁管，做強(qiáng)做優(yōu)動(dòng)力配套產(chǎn)業(yè)。
