近日，外高橋造船接連收到生產(chǎn)捷報，喜迎雙船下塢、雙船試航凱旋。
H1604船和H1596船順利下塢
3月31日，外高橋造船為意大利Grimaldi公司建造的9000車PCTC項目H1604船以及為希臘Performance公司建造的11.4萬噸成品油輪H1596船順利下塢。外高橋造船總監(jiān)李芝忠參加兩船下塢儀式，Grimaldi船東駐廠組經(jīng)理Tudor Gabriel Tatoiu、Performance船東駐廠組經(jīng)理Kordas Stefanos、意大利船級社（RINA）項目經(jīng)理陳海林、英國勞氏船級社（LR）項目經(jīng)理黃冠澎及外高橋造船各部門負責(zé)人分別代表各方參與下塢儀式。
H1604船是外高橋造船為Grimaldi公司建造的9000車系列船型的第二艘船。H1604船建造過程中，先行各部門通力合作，成功完成了節(jié)前目標(biāo)，保證了春節(jié)后的連續(xù)總組。截止目前，H1604船分段儲備率84.15%，總段儲備率83.25%，大量的分總段儲備為H1604船下塢后快速連續(xù)搭載創(chuàng)造了條件，同時建造過程中以總段“中間商品化”為第一目標(biāo)，為船塢雙“43”天打下基礎(chǔ)，助力1號塢8批次順利進行。
H1596船建造過程中，各生產(chǎn)部門合理調(diào)配施工節(jié)奏，實現(xiàn)了總段塞軸裝槳以及泵艙完整性的目標(biāo)。截止目前，H1596船總段配齊28個，大量的總段儲備為H1596船下塢后快速連續(xù)搭載創(chuàng)造了條件。同時嚴格執(zhí)行落實公司“四清零”管理模式，全面推進機艙、壓載艙、貨油艙的“三取消”工作，為公司高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦。
H1574船和H1401船順利試航凱旋
3月29日和3月30日，外高橋造船為希臘Thenamaris公司和希臘Oceangold Tankers lnc.公司分別建造的兩艘11.4萬噸阿芙拉型成品油輪H1574船和H1401船順利試航凱旋，?？抗敬a頭。公司總監(jiān)李芝忠以及相關(guān)部門負責(zé)人到場迎接試航團隊。
H1574船作為外高橋造船為Thenamaris公司建造的第4艘11.4萬噸阿芙拉型成品油輪，試航前各部門凝心聚力，充分吸收前船建造經(jīng)驗，推進該船的各項生產(chǎn)計劃，系泊試驗項目全部完成，提前完成全船油漆和清潔工作，圓滿完成當(dāng)前階段“四清零”工作目標(biāo)。該船試航周期共歷時8天，期間試航團隊有序完成了壓載、貨油艙強度試驗、主機耐久試驗、測速、操舵試驗等一系列海試項目，且各項性能指標(biāo)滿足設(shè)計要求，贏得船東、船檢的充分肯定和高度贊揚。
H1401船作為外高橋造船為Oceangold公司建造的首制11.4萬噸阿芙拉型成品油輪，該船持續(xù)推進新工藝新工法的充分運用，各部門攻堅克難，在保證了試航前各項工作要求的前提下，順利創(chuàng)造了公司11.4萬噸阿芙拉型成品油輪出塢后41天試航的最短周期紀錄。作為首制船，此次試航周期共歷時10天，順利完成海試大綱中一系列試驗項目，各項性能指標(biāo)滿足設(shè)計要求，同樣也贏得船東、船檢的充分肯定和高度贊揚。
