4月21日，中船集團(tuán)旗下廣船國際聯(lián)合中船貿(mào)易為浦銀金租建造的7000車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船“漢江口”號舉行命名交船儀式。該船較合同期提前4個月完工交船，進(jìn)一步鞏固了廣船國際在汽車運(yùn)輸船建造領(lǐng)域的市場地位。據(jù)了解，該船交付后，首航次將從上海裝載國產(chǎn)汽車奔赴智利、秘魯、危地馬拉等國家。
命名嘉賓、浦發(fā)銀行總行戰(zhàn)略客戶部總經(jīng)理李林將該船命名為“漢江口”號，浦銀金融租賃股份有限公司黨委書記、董事長王鵬，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)總會計(jì)師李繼春，廣船國際黨委副書記、董事、總經(jīng)理周旭輝陪同。
王鵬在命名儀式上致辭：“眾行致遠(yuǎn)，奮楫揚(yáng)帆”！隨著今日這艘巨輪的命名，由廣船國際建造的三艘汽車運(yùn)輸船已圓滿落成；浦銀金租與中遠(yuǎn)海特?cái)y手推進(jìn)的汽車船項(xiàng)目亦已悉數(shù)投入運(yùn)營。這些鐫刻著“中國建造”印記的遠(yuǎn)洋巨輪，滿載著民族工業(yè)的璀璨成果，馳騁于全球航運(yùn)干線，成為踐行“國輪國造、國貨國運(yùn)”國家戰(zhàn)略的生動注腳，更是助力中國品牌走向世界的堅(jiān)實(shí)紐帶。這份斐然成就，凝聚著各方的智慧與汗水，是密切協(xié)作、專業(yè)共研的重要成果。
周旭輝在命名儀式上致辭：今天交付的船舶，是我們向浦銀金租交付的第3艘7000車雙燃料汽車運(yùn)輸船，也是該系列船的收官之作。回顧合作歷程，雙方團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作，面對挑戰(zhàn)迎難而上，以工匠的赤誠、行者的堅(jiān)毅、開拓者的果敢，3艘船均實(shí)現(xiàn)提前交付，這不僅是對高品質(zhì)的追求，更是雙方高效協(xié)作的有力見證。
這艘船是廣船國際為浦銀金租建造的3艘7000車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船中的收官之作，將由中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)旗下的廣州遠(yuǎn)海汽車船運(yùn)輸有限公司運(yùn)營。這型船船長199.9米，寬38米，設(shè)計(jì)吃水8.6米，服務(wù)航速19節(jié)，共設(shè)12層車輛艙，包含8層固定車輛甲板和4層可升降甲板，可裝運(yùn)轎車、廂式貨車、裝載貨運(yùn)集裝箱的掛車及卡車等車型，全船12層汽車甲板均可裝載燃油車和鋰電池車，第11、12層甲板上還可運(yùn)輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車。這型船配備有LNG雙燃料系統(tǒng)，同時(shí)采用節(jié)能裝置、減阻防污漆等各類節(jié)能措施，是一艘綠色智能、環(huán)保高效的汽車運(yùn)輸船。
“漢江口”7000車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船在海上試航
簽署交接船文件
在該船的建造過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以“出塢即沖刺”的建造理念組織生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率大幅提升。其中出塢至試航的周期縮短至31天，僅用76小時(shí)就完成油、氣“二合一”模式試航，主建造周期大幅縮短，為廣船國際雙燃料汽車運(yùn)輸船建造樹立了新的里程碑，也體現(xiàn)了廣船國際積極貫徹落實(shí)中船集團(tuán)“1-1-7-8”總體要求，踐行“中船集團(tuán)、智領(lǐng)深藍(lán)”文化理念，在深入推進(jìn)精益管理提質(zhì)進(jìn)階中取得了新的勝利。
