近日，華潤(rùn)大東修理團(tuán)隊(duì)急船東所急，跑出了施工加速度，提前完成了29.7萬(wàn)噸超大型礦砂船“STEVEN N”修改裝工程，滿(mǎn)足了船東的要求，再次彰顯了特別能戰(zhàn)斗的風(fēng)采。為此，船東致信公司對(duì)修理團(tuán)隊(duì)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)表示衷心感謝。
“STEVEN N”輪是華潤(rùn)大東的老客戶(hù)。該輪4月5日進(jìn)廠，長(zhǎng)327米，寬55米，4月10日進(jìn)“大東塢”修改裝。主要項(xiàng)目有：外板加裝ALV-Fin，以顯著降低航行阻力，減少燃料消耗。螺旋槳后面加裝節(jié)能裝置PBCF，通過(guò)優(yōu)化螺旋槳尾流旋轉(zhuǎn)能量損失，提升推進(jìn)效率和航行穩(wěn)定性。外板水線、直底、平底100%水力除銹。直底、平底更換有機(jī)硅油漆。螺旋槳做有機(jī)硅。機(jī)艙加裝生活污水柜,鋼結(jié)構(gòu)加工量18噸，并涉及大量的管子系統(tǒng)改裝等。
項(xiàng)目繁多，按照通常修理流程，施工周期需要12天塢期以上。然而為了確保船舶能夠更快投入運(yùn)營(yíng)，船東要求這些項(xiàng)目必須在10天塢期內(nèi)全部完成，這是對(duì)公司生產(chǎn)體系的一個(gè)不小的挑戰(zhàn)，更是船東對(duì)公司修理技術(shù)水平的又一次嚴(yán)格考核。
“船東的要求，就是我們的使命”。修理團(tuán)隊(duì)踔厲奮進(jìn)、勇毅前行，決心以更高效的施工，高質(zhì)量按時(shí)完成項(xiàng)目，不負(fù)老客戶(hù)的期待。針對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn)，管理人員、技術(shù)人員等，對(duì)施工環(huán)節(jié)一對(duì)一進(jìn)行了細(xì)化，特別將交叉作業(yè)對(duì)節(jié)點(diǎn)造成影響的問(wèn)題，擬定了多個(gè)破解方案。
同心協(xié)力，其利斷金。各項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)配合默契，憑借嫻熟的技術(shù)，豐富的經(jīng)驗(yàn)，保證了各項(xiàng)目施工的井然有序推進(jìn)。在作業(yè)緊張時(shí)刻，又遭遇了罕見(jiàn)的大風(fēng)，影響了整個(gè)塢期1到2天的施工。船東心里清楚，惡劣的天氣對(duì)按期完成項(xiàng)目肯定造成了很大困難，因此比較焦慮。
修理團(tuán)隊(duì)早已制定了處理突發(fā)情況的預(yù)案。在大風(fēng)稍微減弱時(shí)，通過(guò)采取不斷加快施工節(jié)奏的方法，努力地把損失的時(shí)間一點(diǎn)點(diǎn)搶了回來(lái)。船東漸漸地放下心來(lái)。機(jī)務(wù)被修理團(tuán)隊(duì)連軸轉(zhuǎn)的拼搏精神所深深感動(dòng)，主動(dòng)提出晚上住在船上，方便隨時(shí)配合項(xiàng)目驗(yàn)收，為下道工序施工展開(kāi)爭(zhēng)取了時(shí)間。
在船東及各方的緊密合作下，修理團(tuán)隊(duì)終于順利完成了該輪的全部修理、改裝項(xiàng)目，于4月19日中午出塢，比原計(jì)劃10天塢期還縮短了1天。船東盛贊公司交上了一份令他們滿(mǎn)意的答卷。
