2025年5月20日，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工3號(hào)塢實(shí)現(xiàn)“四浮兩出”，迎來重大節(jié)點(diǎn)—TMS Dry 21.1萬噸系列散貨船首制船N1169輪和PANTHEON 11.4萬噸系列成品油船首制船N1180輪同步出塢。雙“船”合璧的壯觀場(chǎng)景，標(biāo)志著企業(yè)在大型散貨船與油船領(lǐng)域的設(shè)計(jì)建造能力邁上新臺(tái)階，為全球航運(yùn)轉(zhuǎn)型再添“綠色動(dòng)能”。
N1169
21.1萬噸系列散貨船是揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造的最新一代紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿瑩碛凶灾髦R(shí)產(chǎn)權(quán)。此船型通過優(yōu)化線型與螺旋槳、配置節(jié)能裝置、安裝軸帶發(fā)電機(jī)，以及大貨艙開口優(yōu)化等措施，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性能、推進(jìn)效率、綠色環(huán)保的全面提升，綜合性能卓越。
N1180
11.4萬噸成品油船屬于新一代綠色環(huán)保LRII型油船。船長(zhǎng)248.8m、船寬44m、型深21.5m，設(shè)計(jì)吃水13.5米。通過優(yōu)化線型結(jié)構(gòu)，增加節(jié)能導(dǎo)管、優(yōu)化主尺度等升級(jí)手段，結(jié)構(gòu)重量進(jìn)一步輕量化，EEDI達(dá)到PHASE III標(biāo)準(zhǔn)，使得該船型在船舶性能、綠色智能等方面具有市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
