周三，法國(guó)多體船制造商N(yùn)EEL Trimarans在拉羅謝爾的船廠下水了第一艘混合動(dòng)力三體船LEEN 56。
由Bernard Niveld設(shè)計(jì)的LEEN 56是一艘遠(yuǎn)程探險(xiǎn)游艇，考慮到三艘船體的容積，它將混合動(dòng)力與無(wú)與倫比的居住舒適性結(jié)合在一起，尤其是令人驚嘆的飛橋。這款創(chuàng)新的三體動(dòng)力艇內(nèi)置了一套高效的新型混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，其航程可達(dá)5000英里，完全能夠跨大西洋航行，甚至可以前往高緯度地區(qū)。
除了寬敞的主甲板區(qū)域外，三體船的主要好處就是效率，三個(gè)窄梁船體產(chǎn)生的阻力遠(yuǎn)小于單體船，這意味著大大降低了燃料消耗。傳統(tǒng)的雙體船在每個(gè)船體上裝有發(fā)動(dòng)機(jī)，而這艘三體船以中心船體的大型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為主推進(jìn)裝置，在兩側(cè)船體外部則安裝了兩臺(tái)電動(dòng)吊艙發(fā)動(dòng)機(jī)，電力驅(qū)動(dòng)可進(jìn)行出色的港口操縱或靜音自主航行。
LEEN系列是真正的混合動(dòng)力電動(dòng)多體船，如果主機(jī)發(fā)生故障，大型發(fā)電機(jī)可作為有效的充電設(shè)備。僅用電力驅(qū)動(dòng)，該船的速度最高可達(dá)5節(jié)。在全功率或根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同，最高速度可達(dá)到20節(jié)，巡航速度在15-18節(jié)之間，消耗是超低的2升/小時(shí)。這比trawler型動(dòng)力艇消耗少10倍，效率是trawler型雙體動(dòng)力艇的兩倍。
Leen 56結(jié)合了trawler型動(dòng)力艇的所有優(yōu)點(diǎn)，動(dòng)態(tài)的外觀，卓越的適航性和優(yōu)化的內(nèi)部容積。這艘三體船散發(fā)出平衡和寧?kù)o的氣息。
Leen 56號(hào)的住宿布局幾乎和船體結(jié)構(gòu)一樣不尋常：主甲板的尾部縱向分為右舷的船主套房和左舷的開(kāi)放式沙龍、廚房和用餐區(qū)。主人艙占據(jù)了三體船的整個(gè)右舷，床和辦公室在主甲板上，可以俯瞰大海，帶淋浴的獨(dú)立衛(wèi)生間的浴室可以通過(guò)幾級(jí)臺(tái)階到達(dá)船體的下層。
左舷的前方是全玻璃沙龍和駕駛艙，沙龍旁邊是非常舒適的生活空間，可欣賞到290度的美景。
駕駛室的布局由大型轉(zhuǎn)角沙發(fā)，電視和一個(gè)專(zhuān)用于導(dǎo)航的空間結(jié)合在一起。舷梯門(mén)可直接進(jìn)入甲板，方便?？俊㈦x泊和系泊操作。在環(huán)繞甲板的高舷墻的保護(hù)下，每一側(cè)的外部循環(huán)沿著有欄桿的外部舷梯進(jìn)行，這是真正遠(yuǎn)洋船只的一個(gè)獨(dú)特標(biāo)志。
標(biāo)準(zhǔn)布局包括3間帶淋浴間的雙人房。另外兩間雙艙設(shè)在中央和左舷船體。Leen 56可以配備額外的單人小艙和單獨(dú)的淋浴房。6間客艙，最多可容納10名客人。優(yōu)質(zhì)的家具采用淺色木材設(shè)計(jì)，由優(yōu)質(zhì)家具制造商制造。室外區(qū)域(駕駛艙和飛橋)的布局和固定裝置由買(mǎi)家自行決定。
Leen 56的主引擎將是一臺(tái)300-450馬力的單軸驅(qū)動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高速度可達(dá)15-18節(jié)，巡航速度可達(dá)12節(jié)，也可選擇全混合動(dòng)力和太陽(yáng)能裝置。
LEEN 56的全球正式發(fā)布將于4月10日(周六)在線上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)直播，它的姊妹船LEEN 72預(yù)計(jì)也將在不久后下水。
NEEL Trimarans是一家法國(guó)帆船多體船生產(chǎn)商，過(guò)去10年該船廠已經(jīng)成功建造和銷(xiāo)售多艘NEEL三體帆船，現(xiàn)在計(jì)劃以Leen(Neel的反拼寫(xiě))品牌開(kāi)發(fā)一系列藍(lán)水三體動(dòng)力艇。目前的產(chǎn)品組合包括Leen 43、47、51和65 Evolution。這些船均由Bernard Nivelt和Pierre Frutschi設(shè)計(jì)，NEEL和LEEN trimarans的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Eric Bruneel提供了他的豐富經(jīng)驗(yàn)，他建造了2000多艘多體船，并創(chuàng)造了其他水手夢(mèng)寐以求以求的比賽記錄。（SOLO跨大西洋帆船賽和法斯特耐特帆船賽等賽事冠軍。），其N(xiāo)EEL47三體帆船榮獲2020年度多體船大獎(jiǎng)。
由Bernard Niveld設(shè)計(jì)的LEEN 56是一艘遠(yuǎn)程探險(xiǎn)游艇，考慮到三艘船體的容積，它將混合動(dòng)力與無(wú)與倫比的居住舒適性結(jié)合在一起，尤其是令人驚嘆的飛橋。這款創(chuàng)新的三體動(dòng)力艇內(nèi)置了一套高效的新型混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，其航程可達(dá)5000英里，完全能夠跨大西洋航行，甚至可以前往高緯度地區(qū)。
LEEN系列是真正的混合動(dòng)力電動(dòng)多體船，如果主機(jī)發(fā)生故障，大型發(fā)電機(jī)可作為有效的充電設(shè)備。僅用電力驅(qū)動(dòng)，該船的速度最高可達(dá)5節(jié)。在全功率或根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同，最高速度可達(dá)到20節(jié)，巡航速度在15-18節(jié)之間，消耗是超低的2升/小時(shí)。這比trawler型動(dòng)力艇消耗少10倍，效率是trawler型雙體動(dòng)力艇的兩倍。
Leen 56結(jié)合了trawler型動(dòng)力艇的所有優(yōu)點(diǎn)，動(dòng)態(tài)的外觀，卓越的適航性和優(yōu)化的內(nèi)部容積。這艘三體船散發(fā)出平衡和寧?kù)o的氣息。
Leen 56號(hào)的住宿布局幾乎和船體結(jié)構(gòu)一樣不尋常：主甲板的尾部縱向分為右舷的船主套房和左舷的開(kāi)放式沙龍、廚房和用餐區(qū)。主人艙占據(jù)了三體船的整個(gè)右舷，床和辦公室在主甲板上，可以俯瞰大海，帶淋浴的獨(dú)立衛(wèi)生間的浴室可以通過(guò)幾級(jí)臺(tái)階到達(dá)船體的下層。
左舷的前方是全玻璃沙龍和駕駛艙，沙龍旁邊是非常舒適的生活空間，可欣賞到290度的美景。
駕駛室的布局由大型轉(zhuǎn)角沙發(fā)，電視和一個(gè)專(zhuān)用于導(dǎo)航的空間結(jié)合在一起。舷梯門(mén)可直接進(jìn)入甲板，方便?？俊㈦x泊和系泊操作。在環(huán)繞甲板的高舷墻的保護(hù)下，每一側(cè)的外部循環(huán)沿著有欄桿的外部舷梯進(jìn)行，這是真正遠(yuǎn)洋船只的一個(gè)獨(dú)特標(biāo)志。
Leen 56的主引擎將是一臺(tái)300-450馬力的單軸驅(qū)動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高速度可達(dá)15-18節(jié)，巡航速度可達(dá)12節(jié)，也可選擇全混合動(dòng)力和太陽(yáng)能裝置。
LEEN 56的全球正式發(fā)布將于4月10日(周六)在線上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)直播，它的姊妹船LEEN 72預(yù)計(jì)也將在不久后下水。
NEEL Trimarans是一家法國(guó)帆船多體船生產(chǎn)商，過(guò)去10年該船廠已經(jīng)成功建造和銷(xiāo)售多艘NEEL三體帆船，現(xiàn)在計(jì)劃以Leen(Neel的反拼寫(xiě))品牌開(kāi)發(fā)一系列藍(lán)水三體動(dòng)力艇。目前的產(chǎn)品組合包括Leen 43、47、51和65 Evolution。這些船均由Bernard Nivelt和Pierre Frutschi設(shè)計(jì)，NEEL和LEEN trimarans的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Eric Bruneel提供了他的豐富經(jīng)驗(yàn)，他建造了2000多艘多體船，并創(chuàng)造了其他水手夢(mèng)寐以求以求的比賽記錄。（SOLO跨大西洋帆船賽和法斯特耐特帆船賽等賽事冠軍。），其N(xiāo)EEL47三體帆船榮獲2020年度多體船大獎(jiǎng)。
