近日，丹麥干散貨和成品油輪運(yùn)營(yíng)商N(yùn)orden宣布將在今年早些時(shí)候啟動(dòng)的4艘新造船計(jì)劃中再追加2艘17500載重噸多用途船。
據(jù)Splash報(bào)道，中國(guó)航運(yùn)企業(yè)臺(tái)州海聯(lián)航運(yùn)是Norden最新2艘多用途新造船項(xiàng)目的合作伙伴。 由Jan Rindbo執(zhí)掌的這家丹麥航運(yùn)巨頭雖未透露交易細(xì)節(jié)，但確認(rèn)新造船已簽署租賃協(xié)議，并附帶購(gòu)買(mǎi)選擇權(quán)，計(jì)劃于2026和2027年交付。 不過(guò)克拉克森經(jīng)紀(jì)公司透露，這2艘備選新造船訂單的幕后船東正是臺(tái)州海聯(lián)航運(yùn)，負(fù)責(zé)建造的船廠則是臺(tái)州市建興重工。 值得關(guān)注的是，Norden自2023年進(jìn)軍項(xiàng)目貨物運(yùn)輸領(lǐng)域以來(lái)，已組建起一支由50艘專(zhuān)業(yè)船舶組成的船隊(duì)，專(zhuān)門(mén)從事風(fēng)電設(shè)備組件、大型電池、工業(yè)設(shè)備模塊及件雜貨運(yùn)輸。 公司表示，最新訂造的多用途船將采用節(jié)能環(huán)保設(shè)計(jì)，可使用生物燃料，并延續(xù)Norden此前新造船采用的前置駕駛臺(tái)布局，通過(guò)優(yōu)化貨艙空間滿足復(fù)雜貨物運(yùn)輸需求。
