韓聯(lián)社4日報道，克拉克松4日公布的2016年全球造船業(yè)指標初步數(shù)據(jù)顯示，截至去年12月底，韓國手持訂單量1991.6萬CGT，落后于日本的2006.4萬CGT。這是韓造船業(yè)17年來在手持訂單這一指標上再被日本趕超。
報稱，1999年韓手持訂單超過日本，確保優(yōu)勢地位長達17年。2008年全球造船市場鼎盛時期，韓在手持訂單這一指標上領(lǐng)先日本近10倍。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，若今年訂單情況延續(xù)去年的低迷態(tài)勢，韓船廠大幅停工的時間節(jié)點或更加提前。
另，業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)顯示，去年現(xiàn)代重工等韓國三大船企的訂單取消額高達86億美元，遠超同期三大船企的新接訂單額（65億美元）。
報稱，1999年韓手持訂單超過日本，確保優(yōu)勢地位長達17年。2008年全球造船市場鼎盛時期，韓在手持訂單這一指標上領(lǐng)先日本近10倍。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，若今年訂單情況延續(xù)去年的低迷態(tài)勢，韓船廠大幅停工的時間節(jié)點或更加提前。
另，業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)顯示，去年現(xiàn)代重工等韓國三大船企的訂單取消額高達86億美元，遠超同期三大船企的新接訂單額（65億美元）。
