日本郵船(NYK)、日本聯(lián)合造船公司(JMU)和日本船級(jí)社(NK)已經(jīng)準(zhǔn)備聯(lián)合開發(fā)液氨運(yùn)輸船。該船是世界首艘氨氣浮式儲(chǔ)存裝備和再氣化駁船。目前，氨的大規(guī)模海上運(yùn)輸由多用途液化石油氣運(yùn)輸船進(jìn)行。
此次合作項(xiàng)目，航運(yùn)公司主要負(fù)責(zé)探索運(yùn)營(yíng)方式的建立、法律合規(guī)性及經(jīng)濟(jì)評(píng)估。造船廠將負(fù)責(zé)船舶的研究與發(fā)展。船級(jí)社主要負(fù)責(zé)安全方面的技術(shù)驗(yàn)證和指南的制定。
上述項(xiàng)目旨在研究使用氨氣作為船用燃料，探索氨氣的大量運(yùn)輸和供應(yīng)，以及未來將氨混合燃料引入由日本電力公司運(yùn)營(yíng)的燃煤發(fā)電站的解決方案中。
