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土耳其TOR集團(tuán)全新拖輪完成建造

   2020-09-23 船海裝備網(wǎng)4020
核心提示:近日,土耳其的TOR集團(tuán)已經(jīng)完成了一艘全鋼拖船的建造,這艘拖船旨在紅海和阿拉伯海灣水域進(jìn)行港口拖曳,護(hù)航,船舶協(xié)助和消防工作

近日,土耳其的TOR集團(tuán)已經(jīng)完成了一艘全鋼拖船的建造,這艘拖船旨在紅海和阿拉伯海灣水域進(jìn)行港口拖曳,護(hù)航,船舶協(xié)助和消防工作。


這艘多用途拖船是蘇格蘭MacDuff船舶設(shè)計公司開發(fā)的30米ASD拖船設(shè)計的最新改進(jìn)版本。根據(jù)BV船級社的認(rèn)證,新拖船的型長為30.5米,型寬為11米,型深為5米,設(shè)計吃水為5.2米,標(biāo)準(zhǔn)操作配置下的排水量為655噸。

土耳其TOR集團(tuán)全新拖輪完成建造

這艘拖船由兩臺洋馬6EY22AW主發(fā)動機(jī)提供動力,每臺主發(fā)動機(jī)在900 rpm時的額定輸出功率為1330 kW。發(fā)動機(jī)后面連接到一對Schottel SRP 1012 ASD可調(diào)距槳。最近的試驗表明,該裝置能夠讓拖船在13節(jié)的高速航行下,還能夠生產(chǎn)42噸的向前系柱拉力或者40噸的向后系柱拉力。一對Caterpillar C6.6 125kw發(fā)電機(jī)為船上的甲板設(shè)備和船舶電子設(shè)備供電。


船上的牽引設(shè)備包括:額定拉力為20噸、制動負(fù)載為130噸的前裝式Ibercisa牽引式絞車,船尾安裝的Mampaey 65噸牽引鉤以及一臺起重能力為1.5噸,起升高度為8米的液壓式起重機(jī)。


這艘拖輪裝備齊全,可在港口和近海執(zhí)行消防任務(wù)。該船安裝有Fifi1系統(tǒng),該系統(tǒng)由兩個主機(jī)驅(qū)動的消防泵組成,每個消防泵的額定流量為1329m3/h,兩個消防炮可以以1200m3/h的速度排放水或泡沫。監(jiān)控探頭安裝在駕駛室上方,以確保能全方面的視野覆蓋,從而大大增加了船只在應(yīng)對事故時的靈活性。


這艘拖船可搭乘9名船員,他們可待在3個帶衛(wèi)生間的單艙和3個在主甲板/下層的兩人艙里,但船上在緊急需要時也有足夠的空間可以容納最多12人。船上的設(shè)施還包括廚房、餐廳、洗衣房和公共洗滌區(qū)。此外包括了兩個12人救生筏,供船員撤離時使用。


完工后,這艘拖船加入了TOR集團(tuán),和其他MacDuff設(shè)計的新船一起組成的船隊,可供出租或出售。然而,由于新的拖輪是為紅海和阿拉伯灣作業(yè)而優(yōu)化的,它可能是中東地區(qū)客戶最理想的選擇。


 
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